Загляни в реальный танк Т-34-85. Часть 2. В командирской рубке [World of Tanks]

Как надоело читать в каждом 1 критикане фразу "нет комфорта"... В смысле комфорт? Понятие само по себе несовместимое с танком... Советские инженеры трудились над выживаемостью танка на поле боя! Если комфорт важнее защиты, подвижности и огневой мощи, то смело садитесь в Пз-4. Хотя по ухабам там вас потрясёт, а защита не от чего не спасёт.Броня танка до середины 1943 года имела значение. Что такое 76мм пушка для картонных танков вермахта - не надо тоже говорить. 85мм пушка могла разбирать даже тяжелые танки.Сам средний танк - рабочая лошадка, причём всех сторон конфликта до конца войны. Даже Рейх продолжал штамповать Пз-4! Так что удельное значение эффективности Т-34 по "не комфортным" показателям маневра, огневой мощи и брони очень велика, относительно своих конкурентов. Пантеру как средний танк в расчет не берем, ибо по масса-габаритам многих стран, он тяжелый танк (по программе "Е" ср. танк Рейха мог достигать массы в 50-55т). Путаница возникает из-за особенностей классификации танков в Германии.

Мой дед был танкистом, воевал на 34ке. Экипажы подбирали преимущественно из трактористов, и людей невысокого роста..Мускулистые, коренастые ''коротышки'' приветствовались ))

Танк был легендарный, как и управляющие его люди!Как заметил, в коментах вацарилась война между превосходством танков, но я в неё конечно же лесть не буду!

СССР не меняется вы видели те вроде тумблеры называются где пушка пулемёт написано так вот на машине котороя у моего папы(Луаз) точно такие-же

Будь танк в огне, ведущий бы выскочил с этого люка быстрее, чем экипаж из башни.:-)

В общем полностью прав герой Виктора Павлова из знаменитого советского кинофильма «Экипаж машины боевой», если танк подбит то механику конец.

С 17:55 до 21:00 ржу во всю квартиру! )))

Ну не знаю. Я не возненавидел. Все правильно сказано. Удобство экипажа к сожалению было на последнем месте. Да и с автомобилями была похожая ситуация.

Надо просто всем посмотреть хроникальные кадры как экипаж запрыгивает в этот великолепный танк и все разговоры про то да се сразу отпадут .

стрелок-радист а не пулеметчик

who's to blame that you drank too much milk, grew up too long, and can't fit into the tank? You don't like many tanks due to your height by the way, that's not your dads mersedes isn't it?

У меня рост 180 см и в 1975-м я на такой же машине в Лисичанской дивизии никаких таких проблем не имел. Чувак просто не знает к чему придраться.

Великолепная серия, но музыка могла быть потише. Мешает слушать.

в 41-м году, под Москвой, когда немцы напирали - ему было бы плевать на количество места в танке или удобство для мехвода. Он бы и в т-34-76 поехал , ради защиты своей страны и столицы. Это я про удобство экипажа говорю...К тому же, не брали в танкисты таких шпал, как он.....

музыка во время показа громкая и очень мешает после нескольких минут просмотра уже уши вянут

Интересный обзор, вот только музыка утомила...

Бедняга Николос , не все русские ниского роста. Так что не ругайте Николоса.

Танк то чешский.svíčka motor Ohřívače

Михаил Ильич оценил бы критику.

вот это вот простота и переломила хребет германским панцервафе... Смерть фашизму!

Вот бы кв 1 увидеть)

Take a music away please !

Танк хороший и болтаиь нечего.

При включении 1 передачи и заднего хода надо собачку на рычаге зажимать. Видимо он не допонял, когда ему объясняли

этот нестандартный высокий современный танкист задолбал, в танкисты брали невысоких людей, так что комфортность от слов этого эксперта чисто субъективно

нашим Дедам было до лампочки мне кажется на счет удобства единственная задача завалить немчуру

Какая подвеска кристи? всю жисть свою думал что на 34ах была торсионная подвеска.

как же было не просто воевать в этом танке! но их делали, и мы били при помощи этого танка врага и победили!

комфорт у нас ни когда не был в моде

Ужасный танк. Почему так мало люков? Если мехвод или командир ранены или убиты, как выбираться наводчику или стрелку радисту?

Конечно можно было сделать танк удобным для американского танкиста. Американцы любят всё большое как и автомобили. Только тогда надо было бы сделать танк на полметра выше, а это дополнительный расход нужного стране металла. Вырос бы вес танка, а это уже ухудшение его подвижности и проходимости, сделало бы танк более заметным на дальней дистанции, потребовало бы больше времени для его маскировки при закапывании. Чем выше мишень, тем легче в неё попасть. Дополнительный вес потянул бы за собой замену трансмиссии и сделал бы танк намного дороже. А если посчитать прирост веса на количество выпущенных танков, то несложно догадаться, что страна не получила бы ещё несколько десятков тысяч танков. Это был бы уже другой танк, а не Т-34. Для своего времени это был идеальный танк.

Запаха дрых, не может передачи переключить

А теперь ВГ посмотри на свою механику поведения танков какого хера танки так быстро трогаются назад и так же вперёд чё за аркада это не NFS, сделайте временную задержку и увидите как статисты покатятся вниз посписку!

Какой же ведущий забавный, когда пытался управлять танком☻☺

Т-34-85 Лутший ТАНК в Мире!!!

а деды насились как на них? пипец)

в реале танкисты, а в особенности механики-водители были гораздо ниже ростом. поэтому для покидания танка мехводу достаточно было открыть люк и встать на сиденье - вот он и снаружи танка.

а что за "монстр из башни"?

Рустам Вахидов из "большого тест драйва" заплакал когда сел в Т-34 от эмоций и понимая как трудно было танкистам на войне.

Конечно тесный. Но так в танкисты брали низкорослых людей и конкретными данными соотношения длины туловища и длины ног. Проверяли динамометром силу рук и становую силу. Измеряли объём груди Так что этот ведущий у нас в танкисты не попал бы. И на подводную лодку тоже. А если на ведущего надеть зимнее обмундирования, то это будет Винни Пух в гостях у кролика, в смысле, когда тот уходил из гостей.

еееее братка чо мой реплей используем)))!

Чтобы быстро забираться в танк и не испытывать сложностей из-за тесноты, будущий танкист должен быть не выше 175 см, а также иметь хорошее зрение.

Он забыл сказать что в т 34 85 специально расширили чтобы было комфортнее экипажу и полностью улучшили танк

Хороший обзор, ну а по поводу мнения, оно есть у каждого, как отверстие в заднице.

Да он прав!У нас об удобствах думают в последнюю очередь!

иногда жалко этого чувака

Это СХП версия в стволе шпилька :)

танк произведен для людей своего времени, то есть люди в начале века были ниже ростом и в танке им было вполне комфортно, я тут в музей ходил и посмотрел на рыцарские доспехи какого там барона, который был по слухам гигантом, так вот- в этот доспех в лучшем случае 14 летний подросток залезет, так что много жрёмс господа)))

Мне 9оть бы пощупать и я кайфану

А тот второй танк польский, или чехословацский?

Главное в командирской башенки, не триплексы по ее периметру, а командирский наблюдательный прибор ТПКУ-2Б увеличения 1-5х. Николас зачем то пытался вращать его по оси (хотя и это тоже можно). Данный прибор вращается вместе с крышкой люка, при этом ось вращения проходит через командира танка. Это и обеспечивает прекрасный обзор на 360 градусов. Триплексы в командирской башенке там особенно и не нужны. Так - в дополнение.

люк м-в открыт не полностью.

Очень интересный рассказ ,предлагаю подарить Николасу шлем танкиста с амортизирующими накладками , он должен помочь нему не ударяться головой о посторонние предметы, он любит гусеничные машины, молодец..

21:19 как мне его жалко так пытается вылезти

хуп а если бы был бы