Пластины с дополнительными отверстиями монтируются внутрь резинового основания.
Размещать их близко к краю нет необходимости. Если пластинка широкая, то ее можно слегка сточить.
Прежде чем приступать к креплению резинового уплотнителя, необходимо его примерить. Зачастую длина резинового основания больше, поэтому лишнее следует удалить. Осуществляем завинчивание изделий в колесные арки с помощью саморезов.
При завинчивании саморезов может потребоваться помощь друга, который будет придерживать закрепляемое изделие. К тому же каждый последующий саморез предусматривает стяжку расширителя. Ведь от качества стяжки зависит качество фиксации изделия. Походя к завершающему этапу монтажа, можно заметить наличие искривления изделия.
Расширяем колесные арки Шевроле Нива
Устранить проблему можно путем извлечения одной пластины. Достоинством резиновых фендеров является то, что их можно окрашивать после установки. Но зачастую в этом нет необходимости, так как монтированные изделия подчеркивают основание автомобиля Нива Шевроле и придают ему насыщенности. На фото ниже видно, что получается в завершение монтажных работ и как выглядит расположение пластин под крылом внедорожника.
В последнее время набирают популярности расширители арок из специального скульптурного пластилина.
Принцип установки основывается на создании формы фендера арки самостоятельно по желанию. Расширители арок: Установка передних расширителей: Разрезаем его вдоль по среди полукруга маленькими ножницами удобнее.
Расширители арок на Ниву Шевроле
С начала я хотел заполнить пустоту в профиле каучюковым герметиком но только весь вымазался и отказался от этой идеи. Было решено делать без всего,на сухую.
Ах да,резиновый профиль нужен для того что бы не было нежелательного контакта пластика с ЛКП авто. Вмеряем резинку на длину расширителя,надеваем на кромку и устанавливаем,все просто.
Низ расширителя крепим саморезами вместе с подкрылками,верх,после вкручивания саморезов прижимается сам по себе и ложится на резинку,достаточно 4-х саморезов,но если не жалко то можно в крутить через сантиметр,хуже для расширителя не будет уж точно ,но только не для крыла.
Далее поправляем резинку и аккуратненько отгибая ножичком расширитель от крыла отрываем защитную пленку от клейкого слоя и приклеиваем резинку.
Установка расширителей арок на ниву
Усе,арка готова. С порогом еще проще: Амортизаторы покупаем дорогие, на как расширить арки на ниве шевроле лучше не экономить. Заранее усиливаем кузвной кронштейн. Далее удлиняем дистанционную втулку верхнего крепления амортизатора на такое расстояние, на которое мы делаем утолщение. Если после выполнения работы наблюдается перекос колес Шеви, устанавливаем проставку толщиной в 25 мм.
При необходимости увеличиваем клиренс внедорожника путем установки проставки под площадку передних пружин и нижних шаровых опор.
Делаем регулируемую тягу и меняем тормозные шланги.