Если метки не совмещены, поворачиваем коленвал еще на 1 оборот. Если старый ремень менять не планируете, то необходимо поставить на нем 3 метки: Теперь выкручиваем 2 болта и снимаем натяжитель ремня. Снимаем ремень ГРМ.
Замена ремня ГРМ и сопутствующих деталей на Lexus RX300 с двигателем 1MZ-FE
Затем обводной ролик. С помощью шестигранника снимаем натяжной ролик. Шайбу не теряем.
Дальше снимаем звездочку коленвала, прилагая собственное усилие. Также не теряем шпонки коленвала и не повреждаем датчик положения коленвала.
Если запланировали ставить старые ролики, нужно их проверить. Заедания при вращении не допускаются, если толкнуть ролик, при этом он будет свободно вращаться несколько оборотов, значит в подшипнике отсутствует смазка. При качании ролика на оси не должно быть сильных люфтов. Если планируете ставить старый натяжитель ремня, то его также необходимо проверить. Для этого собственными усилиями пытаемся задвинуть шток натяжителя, при этом упираясь штоком в горизонтальную поверхность шток замена грм на лексус rx300 быть сверху и надавливая на корпус натяжителя.
Шток должен быть неподвижным. Далее снимаем пыльник с нятяжителя и замеряем вылет штока. Расстояние от корпуса натяжителя до торца штока должно составлять ,8 мм. Мастер начал грешить на шкив коленвала, он сказал что он очень тяжело садился, он решил, что шкив по всей видимости не сел до конца, разобрали, собрали, вроде все норм.
Заводим, звук есть: Ослабили ремень, звук пропал практически. Извлеките ключ-шестигранник и позвольте натяжи-телю сработать 17 или Временно заверните болт шкива коленчатого вала 2л Медленно проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке до ВМТ замена грм на лексус rx300 первого цилиндра. Убедитесь, что установочные метки совмещены 89 и Установите детали в порядке, обратном снятию.
Демонтаж пластикового кожуха ремня ГРМ.
Снимается пластиковый кожух. Демонтируется ранее открученный кронштейн. Установка меток ремня ГРМ. Вращая коленчатый вал шестерни устанавливаются по меткам. Метки ремня ГРМ.
Шестерня распред вала, установленая по метке. Демонтируем шкив коленвала при помощи съемника и демонтируем переднюю крышку, за которой находится ремень ГРМ. Снимаем верхнюю крышку и демонтируем шкивы распредвалов — они мешают для демонтажа кожуха со стороны мотора. И следом снимаем кожух для того, чтобы заменить водяную помпу.
При съеме кожуха мы видим, что сальники распредвалов замена грм на лексус rx300 и нет признаков утечки.
Если они будут запотевшие, то их обязательно нужно заменить также, как и сальник коленвала. Её снимает и ложим вместе с крышкой что при сборке не забыть установить, иначе будет ремень тереть по крышке Теперь когда нижняя часть открыта, откручиваем оставшийся дальний болт верхней крышки и вытаскиваем ее через верх.
Новый LX570
Вылезает она очень неудобно. Снятая верхняя крышка.
На фото видно все болты которые нужно открутить.