Про салон, наверное, хватит. Упомяну лишь, что звукоизоляция отличная, все детали подогнаны качественно, материалы нареканий не вызывают. Впрочем, от Lexus другого и не ожидаем. Немного о двигателе. Этот V8 и есть во многом причина, почему многие выбирают этот автомобиль. Чтобы понять, о чём это я, найдите хотя бы возможность послушать, как он заводится!
Этот мощный рёв в течение первых 30 секунд после заводки передает отличный заряд хорошего настроения ценителям авто! Ездовые ощущения.
Причем, тяга просто локомотивная. А до. В общем, спокойно ездить сложновато. Но кредо этого внедорожника — это плавность хода. Просто поразительно, как он проходит неровности, ямы, рельсы… Конечно, взамен вы получаете определенную раскачку, но для ее компенсации есть регулировка жесткости подвески.
Баланс найти несложно. Поведение на трассе вполне адекватное. На этих скоростях автомобиль понятен, предсказуем и надежен. Я отзывы о лексус gx470, что неразрезной мост заставляет машину скакать по отзывы о лексус gx470, но оказалось, что это не.
Даже на гребенке переставки не замечается. Проблемой являются скорее продольные волны, из которых иногда может выбросить на полметра в сторону. Но это бывает редко. Тогда и усталости не будет, и расход останется в разумных мерках.
Основное удовольствие от вождения GX на трассе это скорее не скорость, а обгоны-выстрелы. Давишь отзывы о лексус gx470 газ и кайфуешь! Внедорожные способности. Мощная рама, неразрезной задний мост, механический межосевой дифференциал повышенного трения Torsen не какие-то там виско- отзывы о лексус gx470 Вот тут-то вас и ждет ловушка.
В очередной раз, сунувшись в дебри, вы включаете весь арсенал, уверенно ползете по грязи, все системы что-то трещат, притормаживают буксующие колеса, но вот вдруг машина вязнет под собственным весом, тонет всё глубже, и вы стоите.
Потом приходит понимание, что нужен трактор всякие УАЗики вытащить не могут, проверено.
Отзыв Lexus GX 470 AWD (2005 г.)
Я поимел такой опыт два раза. Те шины, что идут стандартно, не позволяют от трассы далеко отъезжать. Вот прочел свой отзыв и хочу сказать вам: GX — это красивый, шикарный, мощный, просто обалденный люксовый внедорожник. Поздка очень плавная и эластичная, нет никаких резких покачиваний при поездки по любой дороги. Мне кажется для внедорожника с таким двигателем он очень экономичен.
При поездке на межгородней трассе потребляет где-то в отзывы о лексус gx470 литров на сотню километров, но стоит заехать в город, как тут же расход увеличивается от семнадцати до двадцати литров. Ну а как вы хотели? Это вам не какой-нибудь седан. Перейду к салону.
Отзывы о лексус gx470 же здесь и говорить не стоит, что он очень большой, это само собой понятно. Главный, на мой взгляд, недостаток — это навигация. Уж больно она замороченная. Если честно, мне легче включить ее в телефоне, чем в ШГУ. Расход зависит от скорости, загрузки и. Например, на трассе с 4-мя пассажирами и багажом мотор ест 13,6 л. В городе может быть как 13,5 л, так и Антон пишет: Взял его взамен Prado 2.
Пробег — Что нравится: Знаю, некоторые от него не в восторге говорят, что до рестайлинга было лучшено, как по мне, он очень даже. При запуске отзывы о лексус gx470 ощущение, что разбудил зверя.
Это трудно передать словами — надо слышать! Признаться, не думал, что фары будут настолько яркими — видимость отличная в любое время суток и вечером, и поздней ночью.
Они работают беззвучно, да и омыватели справляются со своей задачей на твердую отзывы о лексус gx470. Не могу сказать, что она идеальная, но по ощущениям в салоне тише, чем у моего прошлого Prado.
Неровности дороги сглаживаются на ура — ездить комфортно даже по разбитому асфальту. Что не нравится: Руль довольно тяжелый — чтобы управлять машиной, нужно прилагать усилия.
Это сильно напрягает.
Lexus GX 470, Реальный ЛЮКСус.
Почти сразу после покупки появились скрипы в районе задних сидений и багажника. Зимой их больше, летом — меньше. Даже от легкого прикосновения веток отзывы о лексус gx470 кузове появляются царапины.
Хотя, у Prado покраска еще хуже. Она время от времени зависает — то блютуз начнет глючить, то собьются настройки радио.
Картинка на дисплее сильно искажена — приходится полагаться на парктроники благо, они работают хорошо. Зимой в городском цикле получается не меньше 22 л на км причем, это если ездить как пенсионер.
Лью 95 бензин.
Добрый вечер! В в августе купил у ОД себе GX Обслуживался там. В прошлом году у них поставил себе на машину фаркоп, через пару дней выяснилось, что не горят задние стопы, габариты, вообще задних огней. Звоню, говорят отзывы о лексус gx470 ответ буквально следующее — может это вы фаркоп сами устанавливали, отвечаю нет, отзывы о лексус gx470 вас на станции ставил. Предлагают приехать будут посмотреть.
Приехал, посмотрели, ответ был такой: Приехал, исправили, на все потратил 7 часов. ТО тыс. Приехал, делают ТО, меняют масло в коробке или не меняютчто вероятнее всего, так как через км коробка выходит из строя. Привожу машину на эвакуаторе, снимают поддон, а там звездное небо.
Приговор — замена коробки. Задаю вопрос, а это нормально, что на км, при езде только в городе без резких ускорений коробка накрылась, их ответ: Вспоминаю свой Отзывы о лексус gx470 с коробкой автомат — и никаких проблем, потом начинаю грустить отзывы о лексус gx470 Рэнджу при пробеге с коробкой никаких проблем.
Звоню на линию поддержки владельцев Лексуса, чтобы задать вопрос, куда писать претензию, девушка меня вежливо посылает типа она ничего не знает. Звоню на Тойоту, подсказывают где можно написать претензию в электронном виде.
Написал, прошла волна звонков вечерних и тишина…. Прошла почти неделя, звоню сам на Лексус, спрашиваю, как будем решать проблему, ответ супер: Клиенты должны знать, что данная фирма не несет ответственности за качество. Слова, что гарантия 3 года или км. Второй вариант — в сервисе, где я обслуживался, руки не из того места растут, либо это делается намеренно. В продолжение ранее написанного, коробка стоит около тыс.