Меня лично напрягает грохот подвески на переходах асфальт на асфальт и серий заплаток в городском цикле. Загородом машина лучше ведет себя остальных, это не обсуждается. Я пробовал на фольце пассат и на лагуне, нашего класса машинки, все познается в сравнении, бубнение на заплатках есть, такое же, грохота на лагуне и фольце нет, но синька комфортна и управляема на скорости даже подЛагуна пасует страшно уже на нужно привыкать, а в башке уже рисуются случаи улета с дороги, а вот фольц элитная подвеска амортизатор передний опель инсигниязатем Российские просторы сливают ее на глухо, притом я говорю про сравнение, на классике российской тоже можно по спидометру, но амортизатор передний опель инсигния уже не езда, а полные штаны.
Мое мнение, никакого компромисса управляемость и комфорт нет и не было на синьке, только спорт грохот управляемость и высокие скорости, сделана она для немецких автобанов там фольци и остальная нечисть с вычурными никудышными салонами пасуют.
Отодвинусь амортизатор передний опель инсигния А6 новенькие с что пришлось посмотреть на 18 катках, так пробивают подвеской, что не сразу понимаешь, что уже это смотрел по автоплюс.
Около месяца назад были заменены передние и задние амортизаторы. Выбор пал на KYB готов к "помидорам"но вот беда…, вперед получилось купить, причем из наличия в своём городе, а вот задние не получилось даже заказать, хотя конечно получилось бы, но цена была бы ближе к оригиналу… Поэтому задние амортизаторы были амортизатор передний опель инсигния производителя SACHS.
Также были приобретены оригинальные опорные подшипники с новыми верхними изоляторами, и пыльники с отбойниками производителя BOGE. Полный комплект, в ожидании установки Теперь пойдем по порядку: Вроде на подделку не похожи, к тому же брал у оф. Артикулы левая и правая стойки.
Made in Poland 2 Опорные подшипники. Оригинальные, с рестайлинговой Инсигнии. Артикул 3 45 Если в сервисном центре или авто-магазине советуют поменять вкруг все 4 амортизатора из-за одного неисправного не верьте им, амортизатор передний опель инсигния вам хотят впихнуть побольше товара, также если вам предлагают один оставшийся, тоже не верьте, меняем парами.
Это необходимо по двум причинам: Неправильный износ деталей подвески и шин автомобиля; Смещение курса. Снятие амортизаторов Открываем капот, снимаем с гайки амортизатор передний опель инсигния стойки пластиковый колпачок.
Надеваем на гайку головку на 24 с трещёткой и пытаемся открутить. Если не пошло шток прокручивается и гайка не поднялась по резьбе штокаодеваем на гайку головку на 24 без трещётки, через отверстие вставляем TORX50 для фиксации штока, и удерживая шток, откручиваем гайку головкой с помощью газового амортизатор передний опель инсигния.
Снимаем верхнее блюдце, переворачиваем, одеваем на шток и слегка фиксируем гайкой.
Запчасти Opel Insignia
Всё это проделываем, чтобы в последствии стойка не вывалилась, когда поднимем машину. Домкратим машину, снимаем колесо. Я использовал подкатной домкрат амортизатор передний опель инсигния фиксирующим штырём чтобы машина не упала и для страховки подкладывал под порог снятое колесо Второй домкрат ставим под шаровую опору и слегка приподнимаем для фиксации.
Плюс он нам ещё понадобится. Все болты проливаем WD Головкой на 18 откручиваем стойку стабилизатора мне вначале пришлось страгивать трубой, а потом уже откручивать трещёткой Ось с резьбой на стойке стабилизатора будет стоять криво.
Для того, чтобы вынуть её легко и без повреждений, домкратим амортизаторную стойку до положения, когда ось будет строго перпендикулярна проушине Вынимаем стойку стабилизатора из амортизатора Вынимаем из фиксирующей проушины тормозной шланг Домкратим всю стойку, максимально сжимая пружину.
Но так, чтобы можно было подлезть руками. амортизатор передний опель инсигния
После этого прочной верёвкой фиксируем сжатие пружины с двух сторон.