Заправочные емкости нива шевроле
Компрессор, задача которого — прогонять хладагент по трубкам системы, перенося тепло с низкого температурного уровня на более высокий, работает по принципу насоса и приводится ремнем от двигателя через электромагнитную муфту, чтобы кондиционер можно было сколько фреона в ниве шевроле. Когда компрессор работает, он создает разрежение, которое "высасывает" газообразный хладагент из испарителя.
Внутри компрессора сколько фреона в ниве шевроле хладагента повышается, и он поступает в конденсатор, но уже в виде газа под высоким давлением. В конденсаторе газ превращается снова в жидкость, при этом содержащееся в ней тепло рассеивается с поверхности конденсатора в атмосферу. Из конденсатора хладагент — уже в виде жидкости под давлением — снова подается на регулирующий вентиль, и цикл повторяется.
Сколько фреона в кондиционере автомобиля нива шевроле
Дополнительные "примочки" На практике в описанную базовую схему входят еще кое-какие узлы, сколько фреона в ниве шевроле частности, ресивер-осушитель, который часто но не всегда монтируется между конденсатором и регулирующим вентилем. Это устройство его иногда называют "аккумулятором" фильтрует хладагент и удаляет из него влагу. Иногда осушитель снабжается цветовым индикатором, который показывает, когда его пора заменить это значит, что он набрал максимум влаги.
В систему трубок между конденсатором и испарителем иногда встраивают смотровое стекло, и тогда можно наблюдать за состоянием хладагента наличие ненужных пузырьков и. В систему кондиционирования входят сколько фреона в ниве шевроле нагнетатель, прогоняющий воздух через испаритель, и вентилятор с термостатом, повышающий эффективность работы конденсатора. Обычно в систему входит также датчик давления с выключателем.
Он расположен рядом с ресивером-осушителем и управляет работой компрессора и вентилятора конденсатора, а также поддерживает оптимальное давление в системе разное для разных систем. В большинстве систем над испарителем крепится еще и нагревательный элемент. Поток воздуха с помощью "смесительной заслонки" распределяется между испарителем и нагревателем так, чтобы придать ему желаемую температуру.
А как с экологией? До недавнего времени в автомобильных кондиционерах применялся сколько фреона в ниве шевроле R Потом было установлено, что содержащиеся в нем хлорфторуглероды губительно воздействуют на озоновый слой, поэтому сейчас выпускать R12 в атмосферу запрещено. К тому же, под воздействием открытого пламени R12 выделяет смертельный газ фосген.
Пока еще разрешено заполнять им кондиционеры прежних выпусков, как разрешается и эксплуатация этих кондиционеров.
В конце концов она станет такой, что "перезаряжать" старые системы станет просто разорительно. В современных системах используется более "экологичный" хладагент — RА. Системы, рассчитанные на RA, устроены так, чтобы при обслуживании и ремонте не было утечек. Для этого в нужных местах установлены специальные клапаны и другие приспособления. Теоретически, RА можно закачать и в старый кондиционер, внеся соответствующие изменения.
Однако, этот хладагент процентов на 15 менее эффективен, чем R12, поэтому кондиционер старого типа будет с ним работать хуже. Сама система смазки также является комбинированной.
Масляной насос подает под давлением масло сколько фреона в ниве шевроле подшипников, коленчатого вала, винтовой шестерни привода.
Часть деталей смазывается разбрызгиванием. Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
Его класс вязкости: Трансмиссионные масла от Лукойла ТМ-4 сделаны на минеральной 80W 85, 80W и полусинтетической основе 75W являются внесезонными, высококачественными, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картеров коробки передач 1,6 л.
Такое же масло применяют для раздаточной коробки 0,79 л. Для переднего 1,15 л и заднего сколько фреона в ниве шевроле л моста используют 80W 90 и 85W Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ.
Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы. Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Сколько фреона в ниве шевроле объем системы кондиционирования этого автомобиля составляет грамм.
Если уровень фреона опустится ниже грамм, то это значит, что система кондиционирования автомобиля нуждается в заправке. Нормы кондиционеров на ВАЗ,, и На данных автомобилях, в заводских комплектациях, не предусмотрена установка системы кондиционирования. Заправлять кондиционеры этих автомобилей нужно при помощи хладагента марки Ra.
Объем фреона в системе аналогичен объему в Приоре — грамм. Неотъемлемой частью являются бачки для стеклоомывателя и кондиционера. Бак находится прямо под задним сиденьем.
В верхней части расположен небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
Chevrolet Niva & | Заправка кондиционера хладагентом & | Шевроле Нива
Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина. Существуют и другие заправочные емкости нивы шевроле, многие из которых входят в различные системы.
Система охлаждения здесь жидкостная, закрытого типа. Сюда входит радиатор, насос, датчик.
Вместимость составляет 8 л. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапан следят за давлением и его регулируют.