После того самодельный кенгурятник на ниву шевроле было принято окончательное решение о том, какой все же должен быть защитный каркас, можно приступать к подготовке материалов и необходимых инструментов. И завершающий этап — непосредственно изготовление и последующая установка. С чертежами все просто: После корректировки самодельный кенгурятник на ниву шевроле собственным предпочтениям можно считать, что этот этап пройден.
Материал На выборе материала нужно остановиться более подробно. Идеальный вариант — использование нержавеющей, предварительно полированной, стали. Это не только великолепно выглядит, но и более практично на деле. Если подобный материал слишком дорогой или вовсе отсутствует, подойдет и катаная стальная труба. Стоит отметить, что крашеные элементы после каждой поездки по бездорожью нужно будет подкрашивать.
С нержавейкой подобных проблем нет, но она значительно дороже.
Для таких внедорожников, как "Нива", используется в основном труба с диаметром 50 или 60 мм. От вида материала будет зависеть не только внешность, но и способность выполнять поставленные задачи.
Кенгурятник на "Ниву" своими руками: установка, фото
Изготовление Процесс изготовления требует наличия профессионального инструмента, а также точности проведения работ. Выполнив разметку на уже заготовленных трубах, можно начинать придавать им будущую форму.
Для резки возможно использование отрезной машинки или газового резака, в то время как для сваривания лучше использовать аргонно-дуговой аппарат. Только такой инструмент позволит в дальнейшем выполнить швы, самодельный кенгурятник на ниву шевроле можно будет зашлифовать и при необходимости отполировать. После завершения полировки предстоит установка кенгурятника на "Ниву", тут стоит уделить отдельное внимание точности, а также соответствию соприкасающихся элементов.
Если все будет выполнено правильно, кенгурятник приобретет вид цельной трубы. Подготовка кузова После изготовления кенгурятника на "Ниву", перед установкой, кузов необходимо подготовить. Опубликовал Админ: Самое главное достоинство — постоянный полный привод.
Кенгурятник Шевроле Нива своими руками
B гору хоть по льду c места без нажатия почти на педаль газа. Маневренность позволяет парковаться в пространство на 30 см больше длины авто в один прием, задним ходом. Защитную функцию они не выполняют. А вот изделия из нержавейки, отличающиеся высокой стойкостью к коррозии и замечательными прочностными характеристиками, идеально смотрятся на Шеви и предохраняют машину от многих неприятностей. Металлические конструкции, кроме того, можно сделать в разы привлекательнее. Для этого самодельный кенгурятник на ниву шевроле покрыть навесное оборудование на Шевроле никелем либо хромом.
В результате кенгурин будет иметь благородный матовый или шикарный глянцевый вид. Кенгурин на Ниве из нержавейки Есть и другая возможность сделать кенгурятник необычным — покрыть его порошковой краской для внешнего тюнинга Нивы. Она может иметь практически любой оттенок. Самодельный кенгурятник на ниву шевроле конструкции на Шеви Ниву подразделяют на тыловые и фронтальные.
При этом первые особой популярностью не пользуются. Тыловые кенгурины монтируются очень редко. Хотя по своей функциональности они ничем не отличаются от передних подвесов. Фронтальные кенгурятники обычно подразделяют по особенностям конструкции на несколько типов. Уберите воду чистой салфеткой или высушите поверхность сжатым воздухом.
Протравите металл ортофосфорной кислотой или реактивом на ее основе. После высыхания обезжирьте поверхность и загрунтуйте.
Проследите, чтобы вся поверхность стала матовой. Ополосните кенгурятник. Продуйте его от воды. Обезжирьте после высыхания и покрывайте краской.
Краска, предназначенная для покрытия лаком, сохнет очень. Убедитесь, что все самодельный кенгурятник на ниву шевроле и покрывайте лаком. После высыхания лака изделие можно устанавливать.
Установка кенгурятника Некоторые мастера советуют для более ровной установки конструкции пользоваться уровнем. Кенгурятник не должен стоять горизонтально с точностью до градуса. Для этого достаточно выставить верхнюю трубу бугеля параллельно переднему торцу капота.
Если вы не надеетесь, на свой глазомер воспользуйтесь обычной линейкой. Поскольку конструкция часто получается довольно увесистая, а крепить ее нужно снизу из ямы, устанавливать кенгурятник лучше вдвоем.
Еще статьи из рубрики Тюнинг.