Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива
После чего примеряется установка под штатные крепления, зачастую они подходят, но если нет, вручную просверливаются дополнительные отверстия. Кегурятник закрепляется в зависимости от модели на креплениях.
Если система имеет дополнительные световые сигнальные или ПТФ, то подключение осуществляется в штатные разъемы Шевроле Нивы. Установка проверяется на прочность путем физического пошатывания.
Снятие переднего и заднего бампера Шевроле Нива
Идеально установленный кенгурин не должен иметь расшатывания. Защита заднего бампера Многие водители не сильно принимают во внимание защиту заднего бампера, которая важна для езды по бездорожью. Базовый пластиковый бампер имеет свойство разрушаться при заезде в дорожную яму. Выезжая из этой ямы, задняя часть авто цепляется за дорогу и происходит его выгибание в обратную сторону, тем самым деформируя и заднюю часть и номерной знак.
После этого необходима только установка нового заднего бампера. установка переднего бампера на ниву шевроле
Стоимость такой пластины составляет около рублей. Для Шнивы, эксплуатирующейся в горных местностях и по бездорожью такая защита заднего бампера обязательна. Здесь можно пойти несколькими путями: Отдельной статьёй расходов может стать установка турбонагнетателя Garrett, адаптированного под ВАЗовский двигатель.
Цена комплекта — около 45 рублей, а в него входит сам турбокомпрессор Garrett s, набор крепежа и уплотнителей, фронтальный интеркулер для охлаждения турбины, комплект топливных форсунок повышенной производительности, армированный маслопровод, прокладки и воздуховоды. Это, действительно, хороший установка переднего бампера на ниву шевроле увеличить мощность нивовского двигателя вплоть до сил, в зависимости от степени подготовки мотора. Доработка ходовой и подвески Проходимость у Нивы Шевроле несколько уступает импортным одноклассникам, а основная причина этому — геометрия кузова и унификация ходовой и подвески со старой Нивой и с другими ВАЗовскими моделями.
С кузовом мы уже ничего сделать не сможем, а вот лифтинг подвески увеличит не только клиренс и проходимость, но и сделает Ниву привлекательнее внешне.
Лифтинг подвески подразумевает увеличение клиренса на мм. Заключительный этап: Пример чертежа бампера Материалы, из которых будет изготавливаться силовой обвес могут быть разнообразными. Основная часть конструкции из стальных пластин толщиной в 3 мм нет необходимости использовать толстое железо, так как это повлияет на вес конструкции.
Дополнительные защитные элементы изготавливаются из трубок диаметром мм. Трубки должны быть пустые внутри, для снижения веса.
Как снять передний и задний бамперы на Ниве Шевроле?
Изготовление силового бампера в домашних условиях является непростой задачей и потребует немалой работы сварщика. Нанесение эскиза.
На втором этапе необходимо создать эскизы чертежи будущей детали автомобиля. Чертеж создается либо на компьютере, либо вручную с помощью карандаша и бумаги. После того как наброски готовы, необходимо чертежи перенести на макет, который изготавливается из картона.
Для соединения частей картонной конструкции бампера необходимо воспользоваться скотчем. При создании эскизов необходимо учесть важный момент — силовой обвес должен иметь обтекаемые края.
Во-первых, это необходимо для снижения сопротивления во время движения. Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера. Снимите крепежи и сам бампер.
Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку. После снятия изделия его можно окрашивать, шпатлевать или проводить любые другие манипуляции. Обратно нужно крепить только после высыхания нанесенных составов.
