Ну как вы поняли чет адекватного я ничего не нашел ну и пошел уже прочь и так сказать пробовать по месту!
Ну и было принято следующее решение, приподнять решетку и вывести ее из зацепления. В этих местах крепление Ну а дальше решение пришло само собой, просто выкрутить замок и.
И я вот хотел разобраться с замком и понять как можно было иначе это сделать и я нашел. К вашему вниманию представляем пошаговую инструкцию с описанием. Собственно вот он замок.
Капот для Ford Fiesta 2001-2008
Красным кружком обозначено нужное нам окошечко! Вид с тыла.
Кружок и цифра 1 это то самое окошечко. Хотя, многим другим обладателям фокусов это давалось очень тяжело и датчик ломался и его нижняя часть оставалась в коробке… Работать лучше вдвоем, капот на форд фиеста 2007 снизу в яме либо на эстакадеодин сверху. Датчик находится на МКПП над левым приводом.
Чтоб добраться до него, нужно: Отсоединяем штекер. Штекер питания датчика скорости фф2 Однако и штифт, который необходимо вытащить из коробки. У него стоит шлейф, увы его необходимо сходу сдернуть плоскогубцами что я уже сделал.
А пласмассовое ушко датчика можно сходу отломить при помощи плоской отвертки, потому что Данный палец торчит из корпуса коробки только на несколько мм. На фото понизу показано, что один человек сверху прочно зажимает штифт бокорезами не страшитесь, не перекусите, он литойа капот на форд фиеста 2007 — поддевает бокорезы монтажкой, операя ее о корпус коробки и постукивает по монтажке молотком.
Применяется для защиты передней части капота от механических повреждений и создания восходящих потоков от встречного потока воздуха для меньшего загрязнения лобового стекла и щеток стеклоочистителей.
Данное стекло, в отличии от конкурирующих мировых производителей, обладает отличными показателями гибкости и прочности. Капот на форд фиеста 2007 разработанные кронштейны с латексными прокладками легко устанавливаются на капоте, надежно удерживают дефлектор и предотвращают его кражу при закрытом капоте.
Резиновые демпферы служат упором дефлектору и создают зазор между защитой и автомобилем, благодаря которому не натирается капот, не создается грязевой карман, легко продувается и промывается струей воды в автомобильной мойке. При транспортировке на кронштейны одеваются порилексовые чехлы для исключения натирания дефлекторов.
А защитная термоусадочная плёнка, которой покрыт дефлектор, служит защитой от мелких механических повреждений. Дефлектор капота — Ford Fiesta Форд Фиеста Камни попадающие, в капот, при движении автомобиля откалывают и царапают краску.