Машина куплена была спонтанно. Я искал гранд чероке 5.
Запчасти для Ford Explorer (Форд Эксплорер) 1995–2001
Двигатель OHV. Чистый американец, пригнан был первым хозяином оттуда и больше 10 лет был в одних руках как вторая машина. Кузов в офигительном состоянии. Ржи или гнили даже близко нет ни на кузове, ни на раме, вообще нигде.
Подписаться на отзывы
Предыдущие хозяева за ней хорошо следили. Была полностью крашена для освежения цвета и даже полоска по всему борту была восстановлена. Машина на дороге ведет себя как большая, неповоротливая баржа, особенно на трассе. Причем очень жесткая баржа. Конечно надо перетряхнуть подвеску, но машина реально как каменная. Двигатель радует тягой с любых оборотов, но жрет как не в себя, надо отключать ЕГР и ставить газ.
Для форд эксплорер 1995 фото чемодана на случай попадания в сугроб идеальным было бы иметь возможность блокировки дифференциалов, причем абсолютно.
Здесь же полным приводом заведует виско-муфта, задумчивая и не всегда адекватная действиям застрявшего водителя. Засадить Explorer легко, и будет это глубоко форд эксплорер 1995 фото надолго.
Вторая причина для сомнений. Ford Explorer вышеозначенных лет выпуска плохо подготовлен к русской зиме. Штатного подогрева сидений не предусмотрено. На обтянутые кожей сиденья восемь месяцев в году придется садиться как на ледяную сковородку.
Салон прогревается долго и неохотно.
На ходу, конечно, теплее, но только не для попутчиков на заднем диване. Спасти их можно одним способом — максимальным режимом печки, но тогда поджаривается водитель. Невысокая надежность — третья причина.
Как известно, самая дорогая деталь в автомобиле — это кузов. Так вот у Explorer он сильно гниет. Мы осматривали несколько десятилетних экземпляров. Один из них и вовсе дуршлаг. Это не форд эксплорер 1995 фото из правил. Сильнее всего гниют пороги. Беспокоит коррозия и в местах крепления серег рессор к раме.
Однако все болты, несмотря на коррозию, обычно откручиваются без проблем. В ремонте он дорог. Например, шаровые и сайлент-блоки меняются в сборе с рычагом. Подшипники передних ступиц форд эксплорер 1995 фото отдельно не заменишь, а выходят из строя они регулярно. Проседают рессоры, и, если места их крепления к раме прогнили, стоимость замены существенно возрастает.
Ford Explorer
Прямо анекдот: Часто выходит из строя генератор. Постоянно течет и шумит насос гидроусилителя, особенно если часто крутить руль на стоящем автомобиле. Форд эксплорер 1995 фото пластиковые расширители колесных арок нескромно набивается песок, что не только портит краску и ломает пластик, но, как говорят владельцы, даже Можно, конечно, его вытряхнуть, но пистоны расширителей одноразовые. А попробуйте найти в продаже старый Ford Explorer с исправным кондиционером? Обычно страдают компрессор и трубки, проводящие хладореагент.
На десятилетних экземплярах они нередко уже поменяны по два-три раза. Очень много мелких раздражающих блох — например, глюк регулировки боковой поддержки на передних сиденьях или форд эксплорер 1995 фото форсунки омывателя заднего стекла, а то и форд эксплорер 1995 фото влаги на контакт провода управления центральным замком. Электропроводка, по отзывам механиков специализированных СТО, слабая и периодически отгнивает в самых разных местах. Вообще парни форд эксплорер 1995 фото спецовках чинить Ford не любят.
Порой, чтобы добраться до какой-либо детали, надо разобрать полмашины. Владельцы рассказывают, что, когда нет го, можно лить й без вредных последствий. Правда, при этом иногда умирает бензонасос, но он и без того завсегдатай мусоросборников СТО.
В целом автомобиль довольно продвинутый, особенно если изучить конструкцию задних амортизаторов. Они в отдельных дорогих комплектациях с подкачкой, которая происходит автоматически при изменении нагрузки в смысле при появлении дополнительного груза в багажнике. Система удобная. Спасает от излишних кренов в повороте, если, конечно, незадолго до этого не порвались баллоны подкачки и не сломался датчик веса.
Надо ли говорить, какие здесь зарыты гонорары соответствующим специалистам. Может случиться так, что необходимую запчасть для Explorer придется ждать как повышения зарплаты. Казалось бы, заказал деталь и жди — неделю, две, три, месяц. Но привезли один раз — не то, второй заход — опять ошибка, третий Отдельные запчасти на Explorer годов в России сродни экзотике.
К форд эксплорер 1995 фото же в них мало кто по-хорошему разбирается даже на авторизованных форд эксплорер 1995 фото. Нынешние старички Explorer раньше ввозились только по-серому. Подкалывают, юмористы. А пересели бы на Ford, сами запели бы по-другому. Кому охота каждые 50 тыс.
Я с обладателями Explorer тоже подробно пообщался, но впечатление вынес совсем другое. Каждый из них много чего в своем автомобиле поменял.
Вот только вспоминали они о поломках как-то туго. Было видно, что сия тема для них не дежурная.