В этом случае рекомендуется проверить термостат.
Сделать это достаточно. На прогретом двигателе необходимо попробовать верхний и нижний патрубки, идущие к радиатору. Оба должны быть горячими. Если нижний холодный, то это говорит о заклинивании клапана в закрытом положении. Следовательно, ОЖ не циркулирует по большому кругу. Можно также попробовать низ радиатора, если он холодный, а нижний патрубок горячий, то, вероятно, он забился.
Ремонт термостата Опель Астра h
В этом случае необходимо перед заменой антифриза несколько раз промыть систему и прочистить радиатор снаружи, так как он забивается дорожной грязью.
Сделать это можно с минимальным количеством инструмента. На все работы уйдет от часа до двух. Зато можно получить опыт и пару тысяч экономии.
Opel Astra H (Family) / Руководство
Старайтесь следить за герметичностью системы. Если имеет место течь в радиаторе, то её нужно устранить. Сделать это можно, либо запаяв, либо заменив на новый. Также можно воспользоваться специальным порошком, который на горячую засыпается в заливную горловину системы охлаждения на работающем двигателе.
Порошок может затянуть небольшую течь и тем самым решить проблему на некоторое время.
Цена его составляет приблизительно тысячу рублей оригиналкачественный аналог обойдется в рублей, а откровенный Китай — в В случае самостоятельной замены эти деньги можно оставить у себя в кармане. Итак, алгоритм действий следующий: Подготовьте инструменты.
Посетите автомобильный магазин и купите новый термостат, прокладку для него и канистру антифриза лучше взять сразу 5 литров на всякий случай.
В Опеле Астра Н, как и в ряде замена термостата опель астра 1 3 дизель авто, он находится с правой стороны от силового узла. Если быть точнее — в углублении между мотором вашего авто и АКБ. С одной из сторон к термостату подключена трубка, соединяющая его с радиатором охлаждения. Кроме этого, к термостату подключен разъем с проводами, который необходимо будет отбросить но об этом позже. После этого демонтируйте прижимную планку аккумулятора она располагается с левой стороны от узла.
После этого убирайте аккумулятор в сторону — он пока не пригодится. Выкручивайте три болта, которые фиксируют к кузову автомобиля площадку под аккумуляторную батарею. При этом два болта будет видно сразу, а вот третий придется немного поискать он находится между колодкой с предохранителями и самой подставкой под аккумулятор. Снимайте металлическую пластинку, с помощью которой фиксируются провода.
В принципе, эта работа не обязательна, но таким способом можно максимально открыть доступ к термостату.
Все, что для этого необходимо — открутить одну гайку. Нажать на педаль и снять клемму. Сжать ушки хомута с патрубка термостата с помощью пассатижей. Снять термостат путём сдвига по шлангу. Открутить 4 болта крепления шланга к корпусу термостата.
Демонтировать корпус термостат. Замена элемента производится вместе с корпусом.
Процедура замены на дизельных двигателях Опель Астра выпускается с 1,7- и 2-литровым силовыми агрегатами. Процедура замены термостата на этих двигателях имеет отличия.
Немного офф. Стоит обратить внимание на эти шланги, они г…о полное. Я в своё время на отопитель поменял раздулисьа вот про Егорку забыл, хотя к тому времени он был отключен и отшит. В итоге — под Нижним он у меня "выстрелил" лопнул.