На машинах с кондиционером датчик сделан над генератором по личным наблюдениямпоэтому при такой компоновке желательно не затягивать с. Если конкретно потечет, то масло со всей грязью окажется в генераторе со всеми вытекающими или втекающими ли правильнее сказать. У меня он просто датчик гур на рено логан, посему генератор нетронут был, но я решил не забивать на него и сделать.
Вот и мою машинку не обошла датчик гур на рено логан очередная болячка Логанов-потёк датчик давления ГУР. Выхожу как то утром к машине, начинаю её чистить от снега и замечаю розовое пятно под машиной со стороны пассажира… Поначалу подумал что это антифриз и возможно даже не мой, но открыв капот увидел что произошло на самом деле…текло как и у всех через корпус пластикового разъёма по проводу и на защиту… Расстроился ужасно.
Думал что это связано с недавней заменой масла ГУРа…залил жижу которая рекомендована заводом по книге-ELF D2…но рекомендована заводом Рено, а во Франции таких температур зимой нет…по этой датчик гур на рено логан в России льют G3 вроде как-она пожиже…проначалу связывал все это с жидкостью и низкой температурой было…но почитав кучу топиков в интеренете, появященных этой проблеме понял, что никакой связи нет, а причина всему-простая болячка нашей модели-разрушение пластика от времени и действия температур… Прочитал кучу инфы в интернете про этот датчик…узнал про несколько вариантов его существования, про то что почти все датчик гур на рено логан глушат, но всё же решил заменить, а не глушить и заказал наиболее бюджетный вариант из предлагаемых в оригинальном исполненииR за рублей.
Вопрос в том, как сделали это в Логане. В крайних положениях руля многократно возрастает нагрузка на насос гидроусилителя.
Насосу становится невозможно прокачивать жидкость. Из-за этого в режиме ХХ обороты падают. Никакого действия датчика на падение оборотов тут.
Думаю датчик должен выключать насос в данном случае. Потёк датчик и началось гудение на поворотах. Чем выше скорость и назгузка на повороте — тем страшнее был звук.
В некоторых случаях возможна замена на масло Elf Renault Matic G3. Оно относиться к другому классу и позволяет выдерживать более резкие перепады температур.
В исключительных случаях можно использовать менее дорогие аналоги от других производителей. К ним можно отнести: Mobil ATF Liqui Moly ATF Важно помнить, что гидроусилитель руля Рено Логан может работать только при использовании однородной смеси, и при доливке не допускается использование другого масла.
Если во время работ необходимо добавить жидкость в систему, но при этом сложно определить ее тип, то датчик гур на рено логан полная замена.
