Плоскогубцы чтобы разжать зажим на шланге 8.
Пара бутылок объемом 1л. Емкость в которую можно сливать отработку и грязный бензин Немного бензина Заезжаем в гараж либо на эстакаду и лезем под машину. Нащупываем сливную пробку в поддоне АКПП слева по ходу движения авто и, воспользовавшись головкой на 14, откручиваем ее, предварительно поставив мерную емкость под сливную пробку.
Либо можно слить все масло в ненужную тару, а потом разлить ее по бутылкам, тем самым узнать сколько слилось масла. Дальше пока масло сливается можно пойти двумя путями: Открываем капот, ищем по фоткам нужный шланг обратки и готовим его к снятию: Я воспользовался замена масла в коробке автомат тойота так как точно не знал какой шланг нужно снимать.
Не вылезая из под машины и вооружившись головкой на 10 откручиваем и снимаем защиту днища. Сделать это можно, к примеру, с помощью бензина. После завершения работы протрите изделие.
Берите новую прокладку для поддона, устанавливайте все на свои места и фиксируйте поддон болтами. Заливайте приблизительно два литра нового масла.
АКПП Toyota Camry- Замена масла в автомате
Переходите к самой ответственной работе — вытягиванию остатков из КПП. Для этого отбрасывайте шланг от радиатора и переместите его в подготовленную ранее емкость. К примеру, можно взять обычную канистру от масла и отрезать в ней верхнюю часть горловины. Попросите помощника завести двигатель автомобиля и наблюдайте, пока грязное масло полностью не выйдет из коробки передач.
В среднем получается около 1,5 литров.
К сожалению, последние пол литра масла выкачать не получается. Теперь снова доливайте два литра свежего масла и снова попросите помощника завести двигатель. В этом случае выходит еще два литра грязного масла.
Замена масляной жидкости в АКПП тойота
Вот и. Получается, что старое масло вы вытеснили и заменили новым. Можно сразу поменять масло и в дифференциале — это еще два литра. Остается собрать все на место, проехаться около километров и при необходимости долить еще масла.
Достаточно выделить минут своего времени и вы сэкономите не одну тысячу рублей. Когда выходящее масло будет таким же чистым, как и заливающееся, аппарат выключают. Далее снимается поддон, в котором еще литра два смазки.
Меняется фильтр коробки передач. Поддон моется, чистится зона контакта с трансмиссией для плотного прилегания прокладки. Затем без использования герметика поддон устанавливается на место. Заливное и сливное отверстия АКПП Камри Затем подключается специальное диагностическое устройство, позволяющее измерить температуру замена масла в коробке автомат тойота передач. Доливая смазку через заливное отверстие находится за левым колесом до того момента пока она не потечет через сливное, выставляем уровень.
После этого глушим авто.
Аппаратная замена трансмиссионной жидкости со сменой фильтра завершена. Главным минусом замены таким способом является внушительный расход смазки, варьирующийся в пределах литров. Официальные дилеры в процессе замены масла на Тойота Камри рекомендуют прогонять не менее 15 литров смазки.
Частичная смена Частичная замена масла в коробке Тойота Камри предполагает слив некоторого объема использованного масла и влив новой смазки в таком же количестве. Для применения такого замена масла в коробке автомат тойота понадобится литра нового масла.
Какое масло использовать В соответствии с пользовательским руководством от производителя, для автоматической коробки переключения передач автомобилей Камри используется оригинал масла Toyota Genuine ATF WS. Аналоги использовать настоятельно не рекомендуется.
Код продукта напечатан на упаковке. Литровые банки маркируются кодом4-литровые канистры имеют артикулна бочках объемом 20 литров указан код Кроме самой жидкости, для замены потребуется приобрести некоторые расходники, а именно: