Схождение передних колес представляет собой угол между плоскостью врашения колеса и продольной осью автомобиля. Схождение передних колес регулируют изменением длины рулевых тяг.
Схождение и развал задних колес определяют аналогично. Регулировка угла развала и схождения задних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Сзади установлена балка и отсутствуют какие-либо штатные регулировки.
К тому же заднее схождение отклонилось совсем незначительно учитывая что на машине передний привод. Спереди есть возможность отрегулировать развал 1. Для этого нужно открутить гайки болтов, которыми крепится тойота королла схождение амортизатора к поворотному кулаку и сдвинуть колесо относительной стойки амортизатора.
Развал схождение Тойота Королла
При необходимости для увеличения диапазона регулировки развала можно проточить верхний болт на токарном станке. Схождение 2 регулируется путем уменьшения или увеличения длины рулевой тяги вкручивая или выкручивая ее из рулевого наконечника.
В данном случае, посоветовавшись с клиентом, мы решили не трогать правый развал. Целью регулировки схождения колес является то, чтобы колеса шли параллельно.
На автомобиле, у которого угол схождения колес равен нулю, расстояние между передними краями колес будет таким же, как расстояние между задними краями колес. Реально величина схождения колес обычно составляет несколько миллиметров. На передних колесах, угол тойота королла схождение колес регулируется положение наконечника рулевых тяг.
На задних колесах, он контролируется длиной задних поперечных тяг N2. Неправильная регулировка схождения колес вызовет неправильный износ шин, заставляя их тереться о поверхность дороги. Развал колес — это отклонение колес от вертикали, если смотреть тойота королла схождение или сзади автомобиля.
Если колесо отклонено в верхней части внутрь, то развал отрицательный —. Величина отклонения измеряется в градусах от вертикали и это значение зовется углом развала колес.