На рестайле стали ставить другие поршня с 8-ю маслоотводными отверстиями вместо 4-х и улучшенные маслосъемные кольца. Никакими раскоксовками жор не победить, простая замена колец тоже не поможет. Жор может появится и после 60 км, но обычно после км toyota opa 2001 отзывы расходом масла около 1 л на км пробега.
Отзыв владельца Toyota Opa (Тойота Опа) 2001 г.
Еще одна распространенная проблема это стрекот натяжителя ремня навесного оборудования. Стрекот создают пластиковые втулки амортизатора натяжителя, некоторые их меняют, изготавливая и запресовывая новые, но основным решением является все-таки замена натяжителя на новый.
При этом черного дыма из трубы нет, явных toyota opa 2001 отзывы жора вы не найдете, но есть косвенные признаки. Их я выявил из своего опыта эксплуатации такого авто: При покупке контрактного мотора определить какого года выпуска мотор визуально очень сложно, номер двигателя вам тоже ничего не скажет нет зависимости от toyota opa 2001 отзывы.
Я знаю только одно отличие — у рестайлового двигателя на кожухе выпускного коллектора имеется два больших прямоугольных отверстия. Мой опыт: При езде по трассе, где обгоны и обороты вышерасход составлял около 0,5л на км.
Тойота Опа 2001 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
В последний год владения я стал ездить активно, иногда даже агрессивно, и расход масла в городе стал toyota opa 2001 отзывы 1л на В конце концов ЖОР и стал основной причиной продажи авто. Доводы по замене либо капиталке мотора я после долгих раздумий отмел, по причине того, что авто дороже не станет, а вложить придется тысяч кровнозаработанных. У меня при покупке подпинывала при переключениях.
Вылечил я это банально частичной сменой масла, первый раз 4 литра рекомендованного Т-IV с заменой фильтра, второй раз через 15 км тоже с заменой фильтра. После таких манипуляций рывки и толчки пропали совсем, АКПП стала переключатся почти неощутимо. Также не стоит боятся вариатора на ОПЕ, сам не эксплуатировал, но опаводы ничего сверхломучего в них toyota opa 2001 отзывы и не нашли, наоборот считают преимуществом при обычной эксплуатации. Опыт эксплуатации показывает что автомат что вариатор живут иногда дольше двигателя при нормальном уходе и замене жижи раз в toyota opa 2001 отзывы.
Динамика зависит от того как ты давишь на газ. Дроссель на ДОрестайле не электронный, но, по собственным ощущениям, на динамику авто напрямую влияет манера вождения — комп подстраивает отклик на педаль газа.
Сзади балка у переднеприводной и это много значит для комфорта. На дальних поездках данная особенность тоже комфорта не добавляет при езде по нашим направлениям. Передняя стандартная McPherson, с обычной для тоеты жесткостью или мягкостью, кому как нравится.
Балка в toyota opa 2001 отзывы концов для меня стала одной из причин поменять авто. После покупки в первую зиму заменил уставшие стойки.
Передние взял Monroe код изадние оригинал Toyota На сайте опаводов кстати есть мой фотоотчет по замене передних стоек.
После замены выяснилось, что шток монро короче оригинала где-то на 2см. Но при продаже машины монро были абсолютно живые, а вот оригинал задний уже вытек. Из этого я сделал вывод, что никакого оригинала в РФ из Японии не завозится и не стоит даже тешить себя мыслями об toyota opa 2001 отзывы, хотите японское — купите контракт! Сам сейчас для себя выбрал контракт, вожу с аукциона только не с владивостокских и. Ничего с электрикой не произошло, не сломались ни замки дверей, ни стартер, ни генератор.
toyota opa 2001 отзывы Как всё работало при покупке, так и при продаже всё осталось в рабочем состоянии — эталонная надежность. Бензин лил и 92 и 95 и На 98 детонация при стоянии toyota opa 2001 отзывы D пропадала почти полностью и авто становилось гораздо динамичнее. На 98 я проездил почти год и ни разу не пожалел о потраченных деньгах. Вопреки расхожему мнению расход на 98 у меня меньше не стал, но зато стало гораздо приятнее передвигаться на авто.
Расход в городе летом около литров, зимой и до 30 литров доходило. На трассе — литров. Масло в двигатель лил 5W40 и менял через каждые км.
Хотя, изначально, расчитывал на ! Внутри все штатное, даже тормозные колодки!
Цвет серебро, год ! Салон очень чистый. К авто привыкал ровно 15 секунд, пока выезжал из МРЭО после оформления. Уже съездил на море Небуг, около Туапсе от дома toyota opa 2001 отзывы Климат был установлен на 27 градусов!
Обгоны, на самом деле не такое уж и сложное занятие! Нужно просто toyota opa 2001 отзывы большую фуру на определенное расстояние, из-за легковых и так все видно. Теперь про расход! Выехали мы из дома в 3 часа, в Джубге были в 9 утра это км и в Небуге были в 10 часов это еще 45 км! Я залил топлива под горловину и сбросил один из суточников, далее в районе Лермонтово я снова залил под горловину 36 литров, на суточнике было км!
Расход получился 6, литра на км! Вот такой расход! Машина, ессно, требует обслуживания: Название придумали не просто так, откопали его, после долгой возни, в португальском языке, неблагозвучных значений нигде не обнаружив.
Слово toyota opa 2001 отзывы означает крайнюю степень toyota opa 2001 отзывы и удивления, должно было звучать как: Неужели это Тойота?! Но планы несколько изменились. Началось всё с долгого ожидания и частых звонков приятелю на не отвечающий телефон, собрался всё бросать и ехать навстречу, искать его мало ли народу пропало по дороге с машинами АКПП подклинило, или еще чего там с ней случилось, в общем не едет авто" Я конечно был рад, что приятель нашелся, а с коробкой пришлось ехать в автосервис.
Причину поломки АКПП нашли быстро, замена жидкости сразу решила бы проблему, но поездка по морозу с водой в гидротрансформаторе убила коробку. Заказали другую коробку из Японии, ибо машина была 4wd да и на разборе их тогда ещё не.
С мастером повезло, парень-профессионал своего дела, всё проверил, проблемы с трансмиссией на этом закончились. Обошлась машина дороговато.