Владельцы BMW M5 E60 жалуются на слишком маленький топливный бак, который порой приходиться заправлять едва будет пройдено км.
Тем не менее, это не означает, что на одном баке нельзя проехать большое расстояние. Все зависит от стиля вождения. Ко всему можно привыкнуть, но только не к неисправностям. Что может сломаться в двигателе М5?
BMW M5 E60 – трудно быть богом
Прежде всего, система изменения фаз газораспределения VANOS, а точнее электроклапан, отвечающий за его правильную работу. Если двигатель клокочет как дизель, то его следует быстрей доставить к механику.
Помимо этого встречаются случаи преждевременного износа вкладышей коленвала, а также выход из строя лямбда-зондов кислородных датчиков и обоих топливных насосов. Перед покупкой необходимо обязательно проверить жидкость в резервуаре гидроусилителя — нет ли там металлических опилок.
Технические особенности. БМВ М5 — это переднее расположение двигателя, задний привод и дифференциал повышенного трения LSD для улучшения качества сцепления колес с в каких играх есть bmw m5 e60. Крутящий момент передается через 7-ступенчатую секвентальную коробку передач SMG. Для американского рынка была доступна версия M5 с 6-ступенчатой механикой. На передней и задней оси применена передовая многорычажная подвеска.
Типичные неисправности. Порой его приходится менять уже через тыс. Выходит из строя и двухмассовый маховик. Коробка передач зачастую капризничает — виноват в этом неисправный блок управления.
БМВ М5 Е60
Дефект проявляется сильными дерганьями при переключениях. Ускоряют износ компонентов и слишком частые резвые старты с использованием системы Launch Control. Ее эффективность впечатляет — автомобиль срывается с места, как ракета. Но в этот момент многие узлы и компоненты испытывают огромные нагрузки.
Еще одно слабое место — слишком нежный усилитель рулевого управления. Порой приходиться менять не только насос рулевого управления, но и рейку, патрубки и даже бачок с жидкостью.
Скачать 2007 BMW M5 E60 для NFS Most Wanted 2005
BMW M5 E60 — это автомобиль, который не нуждается в представлении. В довесок вы получаете много роскоши: Однако за все это приходится постоянно чем-то расплачиваться. Агрегат представляет собой V10 с углом развала в 90 градусов.
Большая часть деталей данного мотора выполнена из алюминия и выдает он лошадиных сил и единиц крутящего момента. Здесь применена функция неравномерной вспышки, которая отменяет установку в BMW M5 e60 вала балансировки. Также тут присутствует система изменения фаз газораспределения bi-Vanos с отдельными дроссельными заслонками. Также над агрегатом неплохо поработали в плане охлаждения.
В моторе другой электронный блок управления, а свечи зажигания получили датчик ионизации. В качестве пары для данного агрегата предлагается 7-ступенчатая роботизированная КПП SMG 3 с так называемым сухим сцеплением. Также присутствует в салоне кнопка Power, которая позволяет мотору выдавать максимальную мощность, в обычном режиме он будет выдавать лошадей. В некоторых странах предлагалась 6-ступенчатая МКПП.
Подвеска M5 e60 Ходовая часть модели сделана полностью из алюминия, спереди находится всем известный МакФерсон. Но он дополнен стабилизаторами поперечной устойчивости и растяжками.
Сзади находится 4 рычага, одни являются поперечным, а другие H-образными.
Также сзади присутствуют направляющие рычаги и стабилизаторы.