А также толпами народу, который будет оглядываться, когда ты проезжаешь хонда дн 01 и останавливаться, когда мотоцикл просто стоит припаркованный у обочины.
Так что хонда дн 01 всего времени и сил у владельца Honda DN отнимает пожалуй именно общение с зеваками — Многие вообще не могут понять что это, но иногда попадаются люди, которые видели DN например на обложке журнала. DN мотоцикл низкий, поэтому правильнее будет сказать, что ты даже не садишься на него, а опускаешься.
Honda DN-01 отзывы
Даже стоковое сиденье — очень мягкое, ощущения такие же, как будто ты сел в добротное кресло. Подвески по умолчанию настроены тоже очень мягко, если надавить на перед или зад мотоцикла, то он радостно приседает.
В общем все, чтобы Его Величество Владелец не хонда дн 01 себе задницу на очередной кочке, которых на наших дорогах полно.
Так что, хонда дн 01 судить по подвеске — мотоцикл все-таки турист. Опять же, сердце любого фаната хай-теч, кроме внешнего вида и высокотехнологичного автомата, покорят такие мелочи как автоматическое выключение двигателя при постановке мотоцикла на подножку, и постановка на нейтраль, если ты ненароком забыл эту самую подножку убрать.
Мотоцикл отказывается заводиться при открытой крышке бензобака, а также трогаться, стоя на хонда дн 01. В этом режиме, при попытке добавить газу он тоже переходит на нейтраль. Встроенный по умолчанию иммобилайзер H. Мотоцикл все сделает за тебя, нужно просто нажать кнопку. Сидя в широком хонда дн 01 и слегка откинувшись на небольшую спинку, мы получаем хороший обзор в огромных зеркалах, а также простой доступ ко всем органам управления мотоциклом.
Обзор Honda DN-01
Эргономика на высоте! Но к сожалению, только для тех, у хонда дн 01 не очень длинные ноги, и сам человек не выше см. Для человека моих параметров все будет идеально. В зеркалах видно только дорогу сбоку и сзади, кончики ручек, а также хвост мотоцикла — хонда дн 01 удобно для оценки точного расстояния.
Сразу же под личинкой замка находятся кнопка аварийной сигнализации и собственно, крышка бензобака, запирающаяся тем же самым ключом.
Жидкокристаллический экран прост и информативен, все отлично читается и днем и ночью. Уже тогда мотоцикл удивил мотообщественность своим футуристичным внешним видом и роботизированной трансмиссией. Впервые в хонда дн 01 модель DN поступила в году. Увы, в коммерческом плане проект оказался провальным, и уже спустя два года мотоцикл был снят с производства.
Выглядящий, словно пришелец из будущего, DN позиционировался как туристический мотоцикл. Стоимость аппарата у официальных дилеров Honda в РФ — тысяч рублей в базовой версии.
Появится в продаже он у российских хонда дн 01 концерна, как ожидается, в начале лета.
Новые фары хонда дн 01. Широкая, низкопрофильная задняя шина Двойная стальная трубчатая рама Просторные подставки для ног, направленные вверх для дополнительного комфорта при езде Максимальное удобство в управлении, достигающееся наличием АКПП, благодаря которой езду на этом мотоцикле можно сравнить с поездкой на скутере.
Качественная ABS, обеспечивающая полный контроль торможения на хонда дн 01 типе дорожного покрытия. Удобная и интуитивно понятная электроника мотоцикла, которая включает в себя фирменную систему безопасности зажигания HISS. Небольшая высота по сидению 69 см придётся по вкусу людям невысокого роста, сделав для них управление мотоциклом комфортным.