Задок нетак, но поскольку он легкий и рессоры стоят, аммортизаторам приходит быстрый конец Чуть мазда бонго 1994 года и задний привод с лёгкой попкой этой машины подводит нараз Под резинками держащими стёкла заводится коррозия, приходится чистить и подкрашивать постоянно. За день обильной езды устаёт спина на этом мазда бонго 1994 года японском млин седении и болят руки гидроусилок просто необходим для этой машины!!! В передних дверях некуда поставить хорошие колонки, только надстройки для них нада делать, а в торпеде места под динамики очень маленькие Если нет в салоне печки, зимой там просто морозилка, нехватает печки передней Самое плохое, при выходе из салона через одну из боковых дверей люди бьются головой, я даже там сделал вставки из ворсистого ковра, чтобы нетак больно было Ну впринципе всё!!!
Полный привод можно включать на ходу без нагрузки на нейтральной передачи, но лучше всего это делать на месте. Мой авто сейчас является заднеприводным, так как полный привод вообще перестал включаться.
Видимо придется делать раздатку.
Для природы салон машины Mazda Bongo очень хорош. Задний ряд очень просторный, на нем можно не только посидеть, но еще и полежать, если сложить, то получится большой багажник, также можно разворачивать кресла друг к другу. Спереди пассажирское кресло не двигается, водительское сиденье получило множество мазда бонго 1994 года регулировок, даже регулировку поясничного подпора.
Рулевое колесо можно регулировать по наклону, но когда оно находится в своем нижнем положении, то полностью закрывает собой приборы и это меня сильно раздражает, ведь мазда бонго 1994 года именно так и удобно ездить.
Бесит и то, что печка мазда бонго 1994 года греет исключительно левую ногу, в то время как правая должна мерзнуть, стоит открыть двери, как сразу же полсиденья засыпает снегом с крыши.
Вообще таких неприятных мелочей есть много, эргономика вообще не продумана. При сравнении этой модели с автомобилем Тойота Терцел года, в последней я могу сидеть более комфортно, вот только немного расстраивает, что там установлена механическая коробка передач, а так сам автомобиль очень популярен.
Mazda Bongo 1994 года выпуска
Моя машина получила комплектацию для холодных регионов, в ней предлагается специальное устройство прогрева, но в нем сначала провис, а затем вообще порвался и не работает тросик снизу. Зимой пришлось прогревать, вытащив подсос. Стоя на месте зимой автомобиль у мазда бонго 1994 года прогревается достаточно долго примерно 20 минут.
Я сначала грею минут на увеличенных оборотах, а затем по тихонько еду. Убиты были почти все резинки и пыльники на шаровых, поменял это и ещё рулевые наконечники. Так же надо подкрутить торсионы, а то перед низко.
И вообще, машина низковата, если куда лезть. В песок на такой резине сразу зарывается. У меня вообще перестало включатся, машина теперь заднеприводная.
Надо делать раздатку видимо. Салон для природы очень хорош.
Mazda Bongo
Мазда бонго 1994 года как видно на фотографиях можно и посидеть и полежать. Пассажирское сиденье спереди не двигается, водительское имеет все регулировки, даже поясничного подпора.
Руль регулируется по наклону, но в нижнем положении полностью закрывает приборы, что жутко бесит, так как только так удобно ездить.
Так же бесит зимой что печка дует только на левую ногу, а правая мёрзнет, что при открытии двери сразу полсиденья засыпает снегом, и.
Вообще эргономика плохо продумана, много таких мелочей. В сравнении мазда бонго 1994 года Toyota Tercel, в терцеле 85 года за рулём намного комфортнее, только жаль, там механика. Хотя сама машина очень популярна. Может быть. У меня комплектация для холодных регионов, есть устройство прогрева, но тросик его провис снизу машины и порвался, теперь оно не мазда бонго 1994 года.
Зимой прогревал, вытянув "подсос".
Подскажите, кто знает, сколько нужно прогревать дизель, можно ли так увеличивать обороты? До начала шкалы, стоя на месте, прогревается очень долго зимойминут Ещё по турбине. Можно ли сразу глушить мотор или нет?
