Машина впечатлила динамикой и настройками рулевого управления.
У меня Ниссан Prairie с года, машина в топовой комплектации с автоматом, передним приводом и 2,4-литровым сильным мотором. Хорошая динамика, низкий расход — в городе ниссан прерия м10 отзывы больше 13 л на км. Павел, Кемерово.
Это один из лучших минивэнов, что побывали в моем гараже.
Nissan Prairie 1.5, 1.8, 2.0, 2.4 расход топлива на 100 км. Поколения: М10, М11, М12
За 20 лет водительского стажа я успел поездить на многих японских тачках, и Nissan Prairie — один из. За городом выходило 10 литров.
Руслан, Хакасия. Это мой первый минивэн, я на нем ездил во второй половине ниссан прерия м10 отзывы годов. Машина куплена на вторичке, я был ее вторым владельцем. Потом продал и не пожалел. Отмечу классический угловатый дизайн машины — эдакий пришелец родом из ых годов, хотя у меня модель аж года.
Смотрится как запоздалый раритет. В старомодном салоне сидеть на удивление было удобно. И решил машинку довести до ума и покататься еще несколько лет. Покатался на нем неделю и потек радиатор. Когда его сняли, выяснилось, что он сгнил до трухи. Поставили медный от десятки. Сразу же решили ремонтировать двигатель из-за радиатора его перегрели.
Выяснилось, что сальники клапанов поставили не. Маслице подъедало литр на тысячу. Потом опять СТО. Ремонт двигателя уже посерьезнее. Пришлось подваривать поддон картера — он сгнил. Короче, еще месяца три машину не видел и, естественно, денежек отчехлил не мало. После этого добросовестно наездил целых полторы тысячи км. И…да, да ниссан прерия м10 отзывы СТО.
Ремонт генератора, стартера, кузова, и еще чего-то. Кузов это отдельная история. Днище просто сгнило, хотя Ниссан жил в гараже. Стабилизатор поперечной устойчивости приходилось приваривать несколько раз, он отваливался, не за что было держаться. Короче, как на удаве, перед прямо, зад по сторонам. Так вот, ниссан прерия м10 отзывы безобразие устранили, кузов стал намного жестче. На этот раз машину я забирал с надеждой на нормальную эксплуатацию, ломаться уже нечему.
Ага, щассс. Машину вновь пришлось ниссан прерия м10 отзывы на станции.
Лента событий Nissan Prairie (Ниссан Прерия)
В этот момент я решил однозначно: За любые деньги. Такого коня легче пристрелить, чем отремонтировать. Продавался он месяца три.
Почему-то не было желающих купить сей чудо-аппарат. Диалог был примерно таким: Сколько хотите?
Столько-то очень мало Я: Это был первый человек, который был готов вообще заплатить за него деньги. Мужики на СТО аж чуть не заплакали от радости.
Они просили не говорить, где я обслуживал машину, а то мало ли и он к ним ниссан прерия м10 отзывы будет — так они моего Нисана возненавидели. Конструктивно удачно скроена, очень практична и универсальна. Сидения складываются в ровный пол,что очень удобно для перевозки какихлибо грузов.
Двери выдвижные, но это всетаки не лучший вариант для России. От грязи,а зимой от грязного снега двери начинают застревать, скрипеть, а на морозах вобще не открываются. Багажник большой, ниссан прерия м10 отзывы когда складываешь сидения вобще кровать получается я кстати там спала когда мы были на Волге. Очень удобно. Дорожный просвет сейчас около мм,но раньше естественно было ниссан прерия м10 отзывы.
Я очень очень люблю ниссанчик и летом по выходным катаюсь на нем хотя нет, раньше каталась, сейчас у меня собственный транспорт- Ока с наклееным на капоте финским флагом. Чувствую себя Кими Райкконеном.