Для города пойдет, а месить грязь вместе с Тойотой — удовольствие не из дешевых. С двигателем 3,5 и АКПП машина кушает до 18 литров на сотню. Светлана, Калининград. Тойота — воплощение качества и надежности.
Определяем реальный расход топлива Toyota Highlander по отзывам автовладельцев
Каждый раз убеждаюсь в этом, как покупаю автомобиль. Признаю только одни Тойоты — лучше один раз переплатить, чем потом жалеть и разъезжать по сервисам. Мой Хайленгер — весьма мощный и радует комфортом, с двигателем 3,5 тойота хайлендер 2014 расход топлива АКПП потребляет в среднем 17 литров.
Сергей, Днепропетровск. У меня Тойота Хайлангер года выпуска, купил в поддержанном состоянии. Владелец сделал капремонт, чтобы как можно больше заработать на продаже. Обошлось мне недешево, но это же не кот в мешке. В общем, автомобилем пока доволен.
Стоит родной 3,5-литровый мотор, расход топлива литров на сотню. Алексей, Подмосковье. Выбрал себе топовый Хайлангер с гибридным движком. Его общая мощность — лошадиных сил, и ее хватает для разгона за 8 секунд до первой сотни. Машина стильная и резвая, гоняет как бешенная по городу. Само собой, для покатушек выбираю места, где поменьше камер. Это универсальный автомобиль, у него есть все что нужно обеспеченному тойота хайлендер 2014 расход топлива.
Расход топлива 10 литров бензина, как у легковушки среднего класса. В общем, на этой тачке тойота хайлендер 2014 расход топлива сэкономить, и при этом еще собрать денег на ее обслуживание, на оригинальные детали например. На бездорожье автомобиль не лучший, Тойота скорее выигрывает по уровню престижа, расходам на эксплуатацию и надежности. Ни разу не пожалел, что взял гибридную версию. Полет нормальный, сейчас пробег 88 тысяч км.
Александр, Ленинградская область. Автомобиль достаточно комфортный для наших разбитых дорог, и даже для полноценного бездорожья. В машине есть все опции, все регулировки и электроприводы. Это все конечно не может не радовать, но расходы на эксплуатацию — омрачают.
С надежностью все в порядке, но машина с 3,5-литровым двигателем может потреблять и 20 литров бензина. Пожалел, что не взял тойота хайлендер 2014 расход топлива версию — говорят, у нее расход всего 10 литров. В целом машина неплохая, если у вас много денег.
На топливе можно сэкономить разве что на трассе, там получается около литров на км. Виталий, Санкт-Петербург. Автомобиль года, с пробегом тысяч км.
Очень понравилось, как машина едет. Ее плавность хода убаюкивает, после долгого рабочего дня в машине вообще не устаешь. В салоне настолько уютно, что находишься как будто дома. Внедорожник оснащен 3,5-литровым мотором, расход по городу около литров на сотню.
Анна, Ярославль. Тойота Хайленгер — машина универсальная и резвая. Очень быстрый разгон по прямой дороге, а в поворотах автомобиль тойота хайлендер 2014 расход топлива. С двигателем 3,5 расход составляет литров на км. Денис, Томск. С такой машиной мне не страшны никакие препятствия — в пределах города.
Автомобиль без проблем выбирается из снежных сугробов, даже заледенелых. Пробуксовки практически нет — электроника работает безупречно. Машина прочная и надежная, и есть ощущение, что в дальней дороге эвакуатор вызывать не придется. У меня 3. Поколение 3 С двигателем 2,7 Олег, Пенза. Неплохой внедорожник за свои деньги. Японцы молодцы, они знают что делают. Взял одну из топовых версий с мотором 2,7, АКПП и полным приводом. Тойота хайлендер 2014 расход топлива потребляет в среднем литров на км.
Анатолий, Нижегородская область. У меня Тойота года, после рестайлинга. Машина стала красивее, но растеряла в практичности. Тойота хайлендер 2014 расход топлива бампер посажен еще более низко, чем было раньше.
В итоге пострадала геометрическая проходимость. Но ничего, езжу в основном по городу, по снегу и. Расход топлива с 2,7-литровым мотором — 15 литров. Максим, Тойота хайлендер 2014 расход топлива.
У меня машина года, дорестайлинговая. Очень понравился стильный и брутальный дизайн этой Тойоты. Можно сказать, взял за красивые. Но если серьезно, у Хайлангера не только глаза, но и большой потенциал на бездорожье и в городских условиях. Есть полный привод, мощный 2,7-литровый бензиновый мотор, автоматическая коробка. Машина оснащена по полной программе, и так должно быть за такие деньги. Автомобиль мягко едет, плавно разгоняется и отлично тормозит.
Порадовала сбалансированное шасси, такое есть не у всякой машины. Мой Хайленгер потребляет в среднем литров в городском цикле. Анатолий, Красноярск. Внедорожник года, сейчас на одометре 20 тысяч пробега. Этот автомобиль словно круизный лайнер, он плывет и даже не чувствует под собой лежачих полицейских.
С двигателем 2,7 и АКПП расход топлива литров на км. Никита, Таганрог. С этим автомобилем я могу поехать куда угодно, да и на бездорожье — тоже не проблема. Но тойота хайлендер 2014 расход топлива при необходимости. Стараюсь ездить аккуратно, чтобы не повредить дорогие бампера. Но на самом деле это обычный кроссовер, с расходом топлива как у настоящего внедорожника. С двигателем 3,5 Святослав, Одесса. В моей Тойоте Хайленгер нет никаких компромиссов, это отличный автомобиль.
Расход топлива с 3,5-литрвовой установкой тойота хайлендер 2014 расход топлива литров на трассе или в городском цикле. Довольно экономично получается, особенно если установить ГБО, как у. Максим, Питер. Купил поддержанный внедорожник в году, вариант после рестайлинга. В автосалоне разумеется. Комплектация лакшери, с мотором 3,5 и полным приводом. Все он могли иметь как полный, так и передний привод, а управлялись только роботизированной трансмиссией, которая работала в четырех режимах.
В году произошло некоторое обновление автомобиля. Здесь наблюдаются не только внешние изменения. Трехлитровая установка была заменена на мотор объемом 3. Он уже мог выдать мощность тойота хайлендер 2014 расход топливаили лошадиные силы.
Тут немного снизился расход — теперь он Все, кроме последней модификации, имели оба привода. В ней же присутствовал только тойота хайлендер 2014 расход топлива.
Автомат везде стал уже пятиступенчатый. Оказался вполне достойным представителем, который хорошо едет и по трассе, и по бездорожью. Жаловаться тут не на. Салон комфортный, места много, мотор мощный, управление плавное. Что еще нужно для счастья? Главное для меня — комфорт, которого тут предостаточно. Машину использую в основном для города, но иногда совершаю и дальние выезды.
Даже тут мне вполне хватает того двигателя, который установлен. Скорость набирается нужная, а на работу его никак не влияет вес, который находится в кузове.
Расход бензина на Горце-3 (2014)
Основными новинками тут являются гибридные установки. Первая отличается объемом 3. Топлива она потребляет по 9. Вторая — 3. Показатель мощности тут несколько тойота хайлендер 2014 расход топлива — лошадиных сил.
Расход топлива идентичен предыдущей версии. Какой-то прям самопачкающийся пластик! В салоне просторно. Двери закрываются с приятным, не хлопающим звуком. Приборная панель приятна глазу. Не раздражает. Дисплей между тахометром и спидометром показывает много чего интересного, но я установил его показания в положение среднего расхода и практически в другие положения не ставлю. Разве что когда даю тест для друзей, то показываю дисплей, где демонстрируется работа системы привода.
Красиво, познавательно, но в повседневной жизни не интересно. Пока тестировал автомобиль, показалось, что тормоза какие то вялые. Сейчас уже привык. Во время теста на площадке попытался на укатанном снеге первый мой тест, еще в феврале пустить автомобиль в легкий занос чуть тойота хайлендер 2014 расход топлива чем надо добавив газ на повороте.
Но электроника "интеллигентно" предотвратила эту попытку. Для семейного автомобиля хорошее качество! Безопасность-на первом месте!!! Шумоизоляция в машине хорошая. Именно. Не отличная, а хорошая. Основной шум идет от шин.
Можно, конечно, сделать шумку арок, но не стал заморачиваться. Почему не на 5? Потому что в моем Сорике основным положением при кондиционировании было положение "в ноги-на стекло" и я чувствовал себя отлично. В тойота хайлендер 2014 расход топлива положении горец охлаждает ноги Для комфорта нужно положение "в ноги-в харю".
Вроде не жарко, но дует! Сквозняк какой то! Когда пару раз включал холод на задний ряд, то очень отчетливо слышен шум потоков воздуха из задних дефлекторов. Но пассажиры тойота хайлендер 2014 расход топлива жаловались. Вроде нормально и хорошо пассажирам. Ну и ладно. Пассажирам там просторно. Места для ног хватает с лихвой. А уж для дочери 10 лет отроду-тем.
Третьим рядом сидений еще не пользовался, и не думаю, что эта опция у меня будет востребована. О сиденье водителя могу сказать, что оно просторное ибо создано под широкие американские задницы. К нему привыкаешь, но креслу не хватает боковой поддержки. Оценил систему вентиляции. Хорошо, но вот вентилирует оно спину и, простите, промежность. На пятую точку мало чего попадает. И всё равно приятно. Особенно в жаркую погоду. СДишник на троечку. В Сорике СД работал сочнее.
Радио работает нормально. Хорошее и отличное впечатление оставляет воспроизведения с флэшки и через блютус с iPhon. Впрочем, я не меломан. Мне звучание выше среднего уже хорошо. Работа телефона по громкой связи очень удобна.
И слышно хорошо, и от тойота хайлендер 2014 расход топлива для ответа или окончания разговора отрываться не. Вот только список звонков отражается на экране и в определенных обстоятельствах может выявить постороннему взгляду не желательную информацию. А сбросить её-надо "обнулять" в меню и потом снова конектиться. Хотя это не долго. Другая функция дисплея-навигация. Проезжая в режиме карты по родному городу можно и названия ранее не известных мне улиц выучить.
Вроде все подробно показывает. Но вот в качестве навигатора тойота хайлендер 2014 расход топлива дальние расстояния я бы её использовать поостерегся. Случилось мне почти сразу после покупки поехать по маршруту Ульяновск-Таганрог.