Цепь следует натягивать от звезде к звезде, при этом соблюдая положение шкивов по меткам. Осуществите монтаж натяжного компонента ГРМ, гаечным ключом затяните все гайки. Сделав это, опять проверьте совпадение меток. Винты на шестеренках также затяните. После этого коленчатый шкив следует провернуть несколько раз, чтобы еще раз проверить положение меток.
Установите ремень генератора. В случае износа меняется не только цепь, а также: Прокладка Сальник Шестеренки И если их не поменять, то это может привести к тому, что во время движения она порвется. Такой метод позволит равномерно натягивать цепь между шестернями.
При этом необходимо следить за соответствием меток на замена цепи нива шевроле инжектор, вращать можно только вал масляного насоса. Поставить натяжитель, смазав привалочные поверхности герметиком. Отверстие в корпусе натяжителя, через которое видна рабочая пружина, должно быть направлено вверх.
Проверить метки и степень натяга. Выдернуть чеку из натяжителя, установив его в рабочее положение. Провернуть вал двигателя на несколько оборотов для проверки меток.
Затянуть болты шестерен распредвала и насоса, замена цепи нива шевроле инжектор загнуть стопоры. Установить лобовую крышку, предварительно смазав привалочные поверхности и прокладку герметиком. Наживить крепежные гайки и установить кронштейн генератора.
Установить на место шкив и затянуть все болты крепления крышки. Установить на место клапанную крышку. Вполне возможно, что они еще смогут послужить. Но если звездочки износятся, то они будут изнашивать и новый цепной привод.
Самостоятельная замена цепи ГРМ на Ниве Шевроле
Вместе со замена цепи нива шевроле инжектор нужно заменить еще и сальники, и прочие расходные материалы, которые в этом нуждаются. Не стоит экономить, купите все, что вам будет необходимо, чтобы не пришлось разбирать механизм еще. Первым делом покупаем цепь. Снял звездочку распредвала, цепь и остальные 2 звездочки.
Башмак Обратите внимание, на сколько старая длиннее новой. Отверткой выковырнул лобовой сальник КВ из крышки. Крышку тщательно очистил от грязи, остатков старой прокладки, очистил посадочное место сальника. Вставил новый сальник, слегка смазав моторным маслом, используя старый в качестве оправки осадил его на место. Крышку убрал в сторону.
Завел башмак натяжителя, оперев опорную часть башмака на стену двигателя, легкими ударами молотка набил болт крепления башмака некоторые предлагают пройтись круглым напильником, чтобы болт вставился от руки, но я категорически против, так как предварительно набив болт увидел что там точная посадка и башмак поворачивается на болту ровно без заеданий и люфтов.
Если расточить — башмак будет болтаться на оси замена цепи нива шевроле инжектор, закрутил болт на место, затянул. Башмак отвел к стенке двигателя, чтобы не мешал дальнейшей установке цепи. Установил звездочку коленвала. Установил звездочку маслонасоса не забываем про дистанционную и стопорную шайбы, замена цепи нива шевроле инжектор шип стопорной шайбы слегка подточил напильником, чтобы он плотно входил в паз звездочки, шип загнул под углом 90 грзакрутил болт.
Стопорная шайба Аналогично установил звездочку РВ проверяем метку, если надо подводим, я использую свой накидной ключ на 13, используя его как рычаг давлю аккуратно на нижний зуб звездочки с той или другой стороны.
Установил новый успокоитель. Одел цепь, предварительно вымочив ее в моторном масле, по направлению звездочка КВ-звездочка маслонасоса-звездочка РВобеспечивая натяжение по плечам звездочка КВ-звездочка маслонасоса, звездочка маслонасоса-звездочка РВ, при этом положение валов по меткам должно быть соблюдено манипулируйте звездочкой маслонасоса.
Установил натяжитель пилот, предварительно смазав с обех сторон прокладку герметиком, установил прокладку на шпильки крепления натяжителя. Натяжитель установил на место Внимание! Корпус натяжителя должен быть расположен вверх.
Замена цепи ГРМ Шевроле Нива
В качестве ориентира: Желательно, чтобы машина находилась на яме. Далее необходимо извлечь защиту двигателя и коробки передач если таковая имеется.
После нужно подготовить емкость для слива тосола и демонтировать радиатор вместе с вентиляторами. Некоторые не сливают его, а просто аккуратно отводят блоки радиаторов в замена цепи нива шевроле инжектор. Дальше отключается привод управления заслонкой. Убирается корпус воздушного фильтра. Снимается датчик коленвала. Необходимо ослабить крепление генератора и убрать ремень привода вспомогательных агрегатов.
Затем снимается обводной и натяжной ролик.
Достается верхняя крышка распредвала. Сверху двигатель нужно замена цепи нива шевроле инжектор чистой тряпкой, чтобы мусор с улицы не попал внутрь. Дальше минусовой отверткой отгибают стопорную шайбу и срывают головкой на 17 болт. Откручивают крепление водяного насоса. Последний тоже нужно снять. Чтобы извлечь лобовую крышку, требуется открутить семь болтов по периметру и еще два на верхней части.
