Если фактический расчетный зазор меньше предельного, можно снова использовать вкладыши, которые были установлены. Если зазор больше предельного, замените вкладыши на этих шейках новыми номинальной толщины Если шейки коленчатого вала изношены и перешлифованы до ремонтного размера, уменьшенного на 0,25 мм, замените вкладыши ремонтными увеличенной толщины Шейки шлифуют помимо наличия общего износа, если размеры коленвала шевроле ланос них есть забоины и риски или овальность составляет более 0, мм, а конусность — более 0, мм.
Коленчатые валы, галтели шеек которых выполнены методом накатки, перешлифовке не размеры коленвала шевроле ланос и при износе шеек должны быть заменены. Осмотрите верхние и нижние вкладыши коренных подшипников.
Вкладыши центрального третьего коренного подшипника отличаются от остальных большей шириной. Кроме того, на их боковых торцах выполнены широкие буртики, играющие роль опорных полуколец упорного подшипника коленчатого вала.
Если на рабочей поверхности вкладышей появились риски, задиры, отслоения антифрикционного слоя, замените вкладыши новыми. Запрещается проводить какие-либо подгоночные операции на вкладышах.
Осмотрите коленчатый вал. Трещины не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не должно размеры коленвала шевроле ланос царапин, забоин, рисок.
При обнаружении их замените вал. Измерьте микрометром наружный диаметр Dн коренных шеек. Фактический зазор между вкладышами коренных подшипников и коренными шейками коленчатого вала определяют по методике, изложенной для шатунных вкладышей. Номинальный расчетный зазор составляет 0, мм. Если зазор больше предельного, замените на этих шейках вкладыши новыми номинальной толщины Если шейки коленчатого вала изношены и перешлифованы до ремонтного размера с уменьшением диаметра на 0,25 мм, замените вкладыши ремонтными увеличенной толщины Шейки шлифуют помимо наличия износа, размеры коленвала шевроле ланос на них есть забоины и риски или овальность составляет размеры коленвала шевроле ланос 0, мм, а конусность — более 0, мм, уменьшая диаметр на 0,25 мм.
Проверьте параллельность упорных буртиков средней коренной шейки: Промойте каналы коленчатого вала, для чего залейте в радиальные каналы бензин, предварительно заглушив их с одной стороны деревянными пробками.
Выдержите не менее 20 мин и промойте каналы бензином, впрыскивая его резиновой грушей. Деревянные заглушки снимите после промывки соединительных каналов. При необходимости повторяйте промывку до вытекания чистого бензина.
2.8 Номинальные и ремонтные размеры деталей и пределы допустимых износов
Очистите поверхности поршневых пальцев от лаковых отложений, предварительно размягчив их в растворителе. Осмотрите пальцы. Если на них обнаружены трещины, чрезмерный износ в месте контакта с бобышками поршня и следы от проворачивания в верхней головке шатуна, замените пальцы. Поршневые пальцы и отверстия в бобышках поршней изготовлены с большой точностью.
Поэтому поршневые пальцы изготавливают номинальным диаметром 17,—17, размеры коленвала шевроле ланос, обеспечивающим зазор 0,01—0,02 мм между ними и отверстиями в бобышках поршня. Номинальный расчетный зазор для обоих компрессионных колец составляет 0, мм.
Если кольцо велико по высоте и зазор мал, доведите высоту кольца до нужного значения, шлифуя его на наждачной бумаге, уложенной на стеклянную пластину. Проверьте плоским щупом размеры коленвала шевроле ланос в замке колец, установив кольцо в цилиндр на глубину около 50 мм.
Зазор должен составлять 0,3 мм для обоих компрессионных колец и 0,4—1,4 мм для маслосъемного кольца. Если зазор недостаточный, спилите стыковые поверхности кольца. Если зазор превышает допустимый, замените кольцо.
Все поршни номинального и ремонтного размеров изготовлены с высокой степенью точности и не требуют предварительной сортировки и подбора по массе. При необходимости можно установить в отдельные цилиндры бывшие в употреблении поршни, если они в хорошем состоянии. Размеры коленвала шевроле ланос двигателя в этом случае не нарушится. Измерьте нутромером внутренний диаметр Dв посадочного места шатуна в сборе с крышкой.
Перед измерением затяните шатунные болты номинальным моментом. Измерьте штангенциркулем толщину Т шатунных вкладышей. Измерьте микрометром диаметр Dн шатунных шеек.
5.10.2. Дефектовка деталей двигателя
Номинальный расчетный зазор составляет 0,—0, мм. Если фактический расчетный зазор меньше предельного, можно снова использовать вкладыши, которые были установлены. Если зазор больше предельного, замените вкладыши на этих шейках новыми номинальной толщины.
Если шейки коленчатого вала изношены и перешлифованы до ремонтного размера, уменьшенного на 0,25 мм, замените вкладыши ремонтными увеличенной толщины. Шейки шлифуют помимо наличия общего износа, если на них есть забоины и риски или овальность составляет более 0, мм, а конусность — более 0, мм. Коленчатые валы, галтели шеек которых выполнены методом накатки, перешлифовке не размеры коленвала шевроле ланос и при износе шеек должны быть заменены.
Chevrolet Lanos размеры коленвала
Осмотрите верхние и нижние вкладыши коренных подшипников. Вкладыши центрального третьего коренного подшипника отличаются от остальных большей шириной.
Кроме того, на их боковых торцах выполнены широкие буртики, играющие роль опорных полуколец упорного подшипника коленчатого вала. Если на рабочей поверхности вкладышей появились риски, задиры, отслоения антифрикционного слоя, замените вкладыши размеры коленвала шевроле ланос. Осмотрите коленчатый вал.
Трещины не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не должно быть царапин, забоин, рисок. При обнаружении их замените вал. Размеры коленвала шевроле ланос валы, галтели шеек которых выполнены методом накатки, перешлифовке не подлежат и при износе шеек должны быть заменены. Осмотрите верхние и нижние вкладыши коренных подшипников.
Вкладыши центрального третьего коренного подшипника отличаются от остальных большей шириной. Кроме того, на их боковых торцах выполнены широкие буртики, играющие роль размеры коленвала шевроле ланос полуколец упорного подшипника коленчатого вала.
Если на рабочей поверхности вкладышей появились риски, задиры, отслоения антифрикционного слоя, замените вкладыши новыми. Осмотрите коленчатый вал.
Трещины не допускаются.
На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не должно быть царапин, забоин, рисок. При обнаружении их замените вал.
Измерьте микрометром наружный диаметр Dн коренных шеек. Фактический зазор между вкладышами коренных подшипников и коренными шейками коленчатого вала определяют по методике, изложенной для шатунных вкладышей. Номинальный расчетный зазор составляет 0, мм. Если зазор больше предельного, замените на этих шейках вкладыши новыми номинальной толщины. Если шейки коленчатого вала изношены и перешлифованы до ремонтного размера размеры коленвала шевроле ланос уменьшением диаметра на 0,25 мм, замените вкладыши ремонтными увеличенной толщины.
Шейки шлифуют помимо наличия износа, если на них есть забоины и риски или овальность составляет более 0, мм, а конусность — более 0, мм, уменьшая диаметр на 0,25 мм. Проверьте параллельность упорных буртиков средней коренной шейки: Промойте каналы коленчатого вала, для чего залейте в радиальные каналы бензин, предварительно заглушив их с одной стороны деревянными пробками.
Выдержите не менее 20 мин и промойте каналы бензином, размеры коленвала шевроле ланос его резиновой грушей.
Деревянные заглушки снимите после промывки соединительных каналов. При необходимости повторяйте промывку до вытекания чистого бензина. Очистите поверхности поршневых пальцев от лаковых отложений, предварительно размягчив их в растворителе. Осмотрите пальцы.
Если на них обнаружены трещины, чрезмерный износ в месте контакта с бобышками поршня и следы от проворачивания в верхней головке шатуна, замените пальцы. Поэтому поршневые пальцы изготавливают номинальным диаметром 17,—17, мм, обеспечивающим зазор размеры коленвала шевроле ланос мм между ними и отверстиями в бобышках поршня.
Сопряжение поршневого пальца и поршня проверьте, вставляя предварительно смазанный моторным маслом палец в отверстие бобышки поршня. Выпадающий из бобышки палец следует заменить другим.
Если палец снова выпадает, замените поршень с пальцем.