Как видим, меняются рычаги очень просто и быстро, подобную работу может выполнить почти любой водитель с минимальными слесарными навыками. Замена шаровой опоры Форд Фокус 2 Передний рычаг подвески РП продается в автомагазинах в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, но если сам РП еще в хорошем состоянии, а шаровая опора люфтит, нет смысла менять весь рычаг целиком.
Менять опору на РП несложно, выполняем такую работу в следующем порядке: Отдельно шаровую опору в автомагазинах можно купить по цене от до рублей, запчасти производятся фирмами: TRW; Sidem; Fenox; В упаковке вместе с самой деталью идут три гайки с тремя болтами крепления сайлентблок задний переднего рычага форд фокус 2 к рычагу, а также гайка крепления опоры к поворотному кулаку.
Это очень удобно — не нужно искать крепеж при замене детали. Сайлентблок задний переднего рычага форд фокус 2 этого понадобится кусок трубы соответствующего диаметра и болт шпилька с гайкой и шайбами.
Берем новый саленблок, запрессовываем его в рычаг. Запрессовывается саленблок таким же образом, как и выпрессовывается.
Необходимо установить резиновый уплотнитель так, чтобы буртики резины выступали из железа. Чтобы саленблок легче заходил на свое место, не будет лишним обработать его снаружи силиконовой смазкой.
Делаем так: Как произвести диагностику подвески Ford Focus 2 Если в подвеске Focus 2 появляется стук, вовсе не обязательно, он возникает из-за неисправных рычагов. Процесс демонтажа рычага и замены сайлентблоков На фото с комментариями вы можете наглядно увидеть, что вас ожидает, дабы решить что проще — замена сайлентблоков Ford Focus 2 своими руками или доверить это дело специалистам.
Первым делом поддомкрачиваем снимаем колесо и откручиваем шаровую. Если нет специального съемника, то чтобы проще вышла шаровая опора можно поджать домкратом и выбить её используя наставку. Откручиваем гайки крепления заднего и переднего сайлентов. Снимаем рычаг.
Замена заднего сайлентблока переднего рычага в подвеске автомобиля Ford Focus 2
Вот видим дефекты заднего сайлентблока. Такие порывы могут быть источником шума на кочках, а на скорости вибрировать руль. Прежде чем колупать и срезать старый сайлент блок нужно запомнить угол, под которым он стоит на рычаге лучше сделать метки иначе вы не симетрично поставите его, а так же насколько глубоко он посажен.
Если сайлентблок сильно порван, то просверлив дырки в резине между основой сайлентблока и штоком рычага его можно прокрутить, чтобы сорвать. Так что зажимаем в тиски и делаем. Проворачиваем и снимаем основу с креплением.
Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2
То что осталось на штоке рычага придется подпиливать болгаркой и сбивать зубилом и молотком. Как показал осмотр, разорвалась резина в задних сайлентах на обоих передних рычагах.
Проверяется на подъемнике или яме, покачиванием рычага в районе сайлента монтажкой. Менял при пробеге тыс. Прежний владелец сказал, что уже производил замену.
Разборка Начинаем с ослабления гаек колес, потом поднимаем передок и ставим на подпорки, колеса и защиту снимаем. Чтобы снять рычаг, нужно освободить шаровую опору ключ на 21 и выкрутить 3 болта. Шаровые в тот раз у меня вышли без использования съемника, в последующие разы он понадобился Г-образный.
Два крепят к подрамнику задний сайлент болт M12 x 65MM Ford Выкрутил все болты без особых заморочек, у некоторых они закисают и проходится мудрить, мне повезло.
Рычаги сняты Видно, что резина разорвана. Для осевой ориентации на сайленте есть метка двойной пропил, как прицелвот эта метка должна при установке визуально делить рычаг вдоль пополам.
