Specific variations to the initial model are: The other changes are minor. PGM FI fuel injection system is introduced. Ram-air system is introduced. Из опыта продвинутых мотоциклистов известно, что иногда не honda cbr 1100 blackbird алюминиевый треугольник задней подвески, к которому крепятся рычаги от рамы и маятника и сам амортизатор — вырывается нижнее заднее ухо.
В остальном к силовому агрегату нет претензий. КПП работает четко и однозначно, как и все, что выходит с конвейера Honda. Мощности не много, а очень. Уже после первой поездки необходимо сразу решить: Больше всего поражают тормозные системы. Тормозишь и думаешь: Может-может, ибо сдвоенная система — это honda cbr 1100 blackbird, чем АБС.
В силу уже упомянутого комфорта пилот просто не в состоянии чувствовать схватывание тормоза, особенно заднего. Предсказуемость замедления отлично вписывается в общие ощущения от управления машиной.
Хотя поначалу немного удивит манера проходить повороты. На низкой скорости вилка как бы чуть подламывается.
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
На honda cbr 1100 blackbird же — другая фича. Мотоцикл супер был, супер и остался. Тем, кто грезит о Blackbird, хочется сказать одно: Пусть машина и прощает некоторые ошибки, но она переносит в иной скоростной режим, где большую роль играет опыт и реакция. Сочетание мощности, ходовой, массы и комфорта идеально.
И, что немаловажно, отличное соотношение цены и качества. В своем классе это лучший мотоцикл, как бы конкуренты в лице Hayabusa и ZXR не старались его переплюнуть. Это мнение сформировалось сразу после поездки на тестовом Blackbird. Но сейчас, когда на одометре более км пути, уверовал в противоположное: При всей своей внешней старомодности и массивности форм он еще живчик.
То же самое могу сказать о ZXR — она кажется устойчивей на прямиках, honda cbr 1100 blackbird только за счет своей специфичной посадки. Когда меня спрашивают, насколько хватает 22 литров бензобака, то отвечаю: Дальше становилось страшно: Отнюдь, не забывайте о погрешностях приборов. Говорить о достоинствах машины можно бесконечно. Но главное — тормоза отпадные!
Они позволяют откровенно наглеть как на honda cbr 1100 blackbird, так и в городской толчее.
И едешь со скоростью потока. Что важно, тормоза прощают ошибки неопытного вождения и замедления на плохом покрытии. Сложные тормозные системы предполагают значительное honda cbr 1100 blackbird тормозных шлангов, которые дуются, вследствие чего снижается острота тормозов. Подвески, при всей своей усредненности в настройке, энергоемкие и живучие. О тюнинге амортизаторов юзеры даже не помышляют.
Машина приятна во. Четкая КПП, эластичная характеристика мотора, отменная ветрозащита. Все это дополняется отличным качеством подгонки узлов и элементов пластика: Этот экземпляр, мне показалось, чуть грешит передней honda cbr 1100 blackbird — мягковата. Дробила пару. Ну, да ладно, спишем нюанс на холодную погоду… Что сказать?
Ровный, сбалансированный, на удивление хорошо отрегулированный, разницы с впрысковым практически никакой.
Когда садишься за руль, сразу обращаешь внимание на нелепые подножки пилота. При всем остальном комфорте совершенно непонятно, под какой стиль они установлены. Не honda cbr 1100 blackbird, и не спорт… Слишком близко и высоко к точке сидения. Это просто умат!!! Первое, что бросается в глаза, это размер мотоцикла, он огромен, глядя на него первым делом возникает вопрос — как им управлять?
Но вопреки всем опасениям, мотоцикл рулится отлично на любых скоростях. Благодаря пластику и разнесенным на 70см в стороны глушителю, мотоцикл смотрится очень внушительно, тяжелый двигатель звучит угрожающе, резонируя от стен гаража и пробирая до самого нутра.
На удивление, мотоцикл может быть дружелюбным и мощь в лошади легко контролируется, плавным воздействием на ручку газа, если ехать спокойно, мот не брыкается не пинается, поведение предсказуемое. Но горе вам, если вы вы захотите пробудить дьявола, спящего в недрах горячего двигателя, стрелка спидометра мгновенно оказывается на цифрах исчитанные секунды и вы уже летите быстрее ветра, при honda cbr 1100 blackbird независимо от крутизны honda cbr 1100 blackbird и его протяженности.
Мотоцикл держит honda cbr 1100 blackbird отлично, скорость — не ощущается вообще, только взглянув на спидометр и увидев цифруначинаешь думать — Ой, а куда это я лечу и зачем так быстро? Максимально разгонял его до дальше было боязно и прямая была на исходе, но чувствуется, что у мотоцикла еще есть достаточный запас хода рукоятки и газа, думаю что не смотря на свой возраст он выжмет околооднако, на наших говно-дорогах такие фокусы без рулевого демпфера нежелательны.
Дрозд отлично входит в повороты, заваливается набок с применением контрруления на ура. Динамика завораживает, мот провоцирует, однозначно, он быстрее любого автомобиля, всегда одергивайте.
Я рекомендую быть очень внимательным, к дорожной ситуации, потому как восприятие скорости на этом байке отличается от реальности, кажется едешь нормально, а на спидометре уже. Не надо забывать, что некоторые граждане в консервах соображают ооочень туго, для них ваша скорость в за гранью понимания, они вас просто не видят, посмотрел в зеркало, чисто, начал маневр, honda cbr 1100 blackbird тут уже вы на своем гипер-байке, в лучшем случае разрыв шаблона и отказ от маневра, к тому же эти персонажи занимаются посторонними вещами за рулем, читают книги, пишут смс и просто болтают по телефону, все это надо учитывать, когда между ног у тебя пушечное ядро с бешеной тягой и попутные машины проносятся мимо тебя чуть медленнее встречных.
Характеристики мотоцикла Honda cbr1100xx blackbird
Радует что дрозд благодаря габаритам, хорошо заметен на дороге коробочникам, периодически некоторые впадают в ступор и забывают, что едут по главной дороге глазея, как кролик на удава. Посадка отдает спортивностью, заниженые клипоны говорят, что необходимы хорошо развитые мышцы спины и бедер, в противном случае honda cbr 1100 blackbird вас быстро устанут плечи и руки.
Кстати, по причине такой посадки ездить в моей куртке-косухе неудобно, она сильно сковывает движения. ABS повышает управляемость и уровень контроля за мотоциклом на любой honda cbr 1100 blackbird. Ветровое стекло улучшено для аэродинамики и защиты от ветра на большой скорости.
Honda CBR1100XX
Удобное сидение позволяет находиться долгое время за рулем без возникновения дискомфорта в мышцах. Топливный бак вмещает 4 л запаса, что позволяет преодолевать без дозаправки больше км. Недостатки По причине высокой максимальной скорости, ручки расположены немного низковато.