Теперь самое главное — вставляем МЕГА-ключ в шкив и упираем его куда-нибудь. Например, в пол. Далее собираем из удлинителей воротка и головки вот такую приспособу: Опираем её на чурочку, чтоб было удобней давить и с использованием какой-нить трубы и такой-то матери с рывка отворачиваем болт шкива коленвала.
Замена ремня ГРМ Honda Civic
Затем аккуратно снимаем шкив. Тут самое главное не потерять шпонку. Теперь откручиваем болты нижней защитной крышки ГРМ и снимаем её.
Всё, ГРМ перед нами! Ослабляем болт ролика ГРМ. Далее если таковой имеется — откручиваем датчик положения коленвала, он мешает снять ремень.
Собственно затем снимаем ремень, шкивок ремня ГРМ на колене, ролик, не ремень грм на хонда цивик не потерять пружинку ролика. Теперь берём плоскую отвёртку и аккуратно вынимаем сальник колена, поддев его через внутреннюю кромку.
Откручиваем шкив распредвала, зафиксировав его какой-нибудь отвёрткой или воротком через отверстие об головку блока.
Также поступаем с сальником распредвала. При большей разнице необходимо заменить натяжитель. Как только упёрлась — остановились. Надеваем ремень, следим, чтобы та часть ремня, которая приводит распредвал в действие, была натянута, чтоб метки двигались синхронно.
Болт не стоит затягивать до конца, это ремень грм на хонда цивик ролику немного двигаться. В таком случае замечаем метки с противоположной стороны. Ослабляем болт ролика ГРМ. С сальником вала распределительного поступаем так же, извлекайте. Откручивается так же как и на остальных движках против часовой стрелки уточняю потому что у Хонды двиг против часовой ремень грм на хонда цивик вращается и ремень со стороны водителя.
Кстати у меня при откручивании гайки КВ в первый раз засовывал монтировку в шкив распредвала он порвался так что не зря я его прикупил и решил махнуть вместе с помпой. Далее нужно открутить насос ГУРа.
Поэтому нужно либо делать ключ из двух, поставленных друг на друг, гаек. Либо делать небольшой изгиб. Размеры головы приспособления CT-A для фиксации шкива коленвала. Самое популярное изображения самодельного ключа. Не совсем удачное решение, толщина гайки мала.
Замена ГРМ Хонда Цивик
Этот образец ключа можно преобрести на EBAY, является универсальным решением Тонкости при замене ГРМ Думаю, со сборкой разборкой системы ГРМ проблем не будет, основное правило это зафиксировать шкив и не ремень грм на хонда цивик шпонку.
Снимаем клапанную крышку ГБЦ, головками на 10 снимаем все болты, держащие обе части пластикового защитного корпуса ремня ГРМ.
Пишите и Вы поможете разработать более подробную инструкцию по замене ремня ГРМ, и поможете тем кто еще не производил замену в своем civic, своими руками ремень грм на хонда цивик работу произвести не сложно, нужно просто знать и иметь нужный инструмент. Историю о замене ремня ГРМ Я буду описывать в несколько заходов, в связи с острой нехваткой времени, потому что как оказалось замена ремня ГРМ производится быстрее, чем сам рассказ о замене ремня ГРМ.
В ремень грм на хонда цивик этот болт мне сделал отец на работе, мы вставили его, но поставив генератор небыло зарядки.
Пришлось отдавать в ремонт, за рублей мне мужичок сделал провод оборвали когда болт ставили да и заодно проверил состояние щеток и диодный мост. Все ок. Генератор работает Смотрим метки: По книжке должна быть напротив первой одинокой черточки, у меня дальше, рядом с тремя.