Наконец, топовой версией Civic шестого поколения стал легендарный Civic Type R. Последнему удалось стать некоей иконой и маяком для любого гражданского хонда цивик ек4 со спортивными амбициями. Судите сами, усовершенствованный мотор B16B позволял безо всяких нагнетателей или турбин развивать мощность в невообразимые л.
Этот результат недостижим для большинства автопроизводителей по сей день, а Honda этого добилась еще в конце х! Honda Civic шестого поколения был богат на различные комплектации и варианты.
Оцените внушительный список-выбор, который вставал перед потенциальным покупателем: АКПП Двигатель, объемом 1,5 литра, л. МКПП Двигатель, объемом 1,6 литра, л. АКПП вариаторного типа Двигатель, объемом 1,5 хонда цивик ек4, л.
Honda Civic EK: 6 поколение (описание и характеристики)
АКПП Двигатель, объемом 1,6 литра, л. При этом, только й вариант не мог выпускаться в кузове типа седан, а не мог быть в кузове хетчбэк.
Остальные версии могли быть хонда цивик ек4 седаном, так и хетчбэком! Стоит сказать и пару слов про новую трансмиссию, которую стали устанавливать на Honda, начиная именно с этого Civic, — АКПП вариаторного типа.
Различия между EK3, EK4, EJ9
Это было очень смелое решение. Honda впервые удалось как хонда цивик ек4 удвоить этот ресурс. Конечно, сначала в это мало кто верил, но прошли годы, а вариаторные Civic все еще служат своим владельцам.
Шестое поколение Honda Civic, особенно хонда цивик ек4 комплектациях SiR и Type R, до сих пор имеют спрос на вторичном рынке автомобилей. Рабочий объем у всех рассматриваемых двигателей см3, а диаметр цилиндра и ход поршня Теперь о различиях.
Сравнение и различия этих моторов дело отдельной статьи.
Скажу лишь, что первый устанавливался только на Civic Type R и в силу большей степени форсированности имел иные поршни, распредвал и другие мелочи. В свою очередь, B16A имеет также несколько разновидностей — B16A со л.
Если я вас уже успел запутать почитайте статью о моторах B16 и все встанет на свои хонда цивик ек4.
Обратите внимание, чем выше степень сжатия тем больше мощности и момента в моторе. И пару слов о коробках.
На Honda Civic шестого поколения ставили два типа МКПП — первый тип ставился на стандартные хонда цивик ек4, а спортивными коробками S4C могут похвастаться заряжённые экземпляры.
Внешние различия и комплектация Внешних различий между рассматриваемыми Honda Civic практически.
Здесь все обусловлено типом кузова. Хэтчбек как хэтчбек, купе как купе.