Все метки совпадают. Теперь снимаем шкив на коленчатом валу, для чего я зафиксировал шкив родной отверткой киа Снимаем шкив, ключом на 10 откручиваем 5 болтов крепления нижней как поменять ремень генератора киа рио кожуха ремня ГРМ, снимаем натяжной и обводной ролики, аккуратно снимаем ремень ГРМ при этом не забываем о направлении стрелок вращения, у меня было по часовой стрелке.
После чего сначала ставим новый натяжной ролик с новой пружиной, отводим его в сторону монтировкой и фиксируем болтом в отведенном положении.
После чего ставим новый обводной ролик, еще раз проверяем метки и надеваем новый ремень ГРМ.
Меняем ролики натяжные и обводные и натягиваем ремень генератора на Киа Рио
Причем есть один нюанс, сначала необходимо натягивать правую сторону, именно натягивать. Отпускаем натяжной роли и под действием пружины обеспечивается оптимальный натяжение ремня и затягиваем болты ролика.
По мануалу натяжение ремня проверяется нажатием на его правую сторону усилием 5 кг и зуб ремня должен доходить до середины радиуса болта натяжного ролика. После чего ставим на место кожух ремня, шкив, проверяем метки.
Для этого нужно чуть отжать натяжной ролик гайка на самом ролике, а не ниже с помощью рычага и снять ремень. Новый ремень одеть и затянуть ролик. Достаточно простая задача по замене детали на Kia Rio поможет восстановить работоспособность машины в чрезвычайной ситуации. Так как процедура проводится быстро, у автолюбителей всегда есть ремень в запасе.
Но не путайте ремень генератора и ремень ГРМ. Лучше всего перед длительными поездками и проводить техническое обслуживание автомобиля. При этом болт крепления механизма натяжения должен быть вывернут. Необходимо повернуть кронштейн, предварительно ослабив болт крепления.
Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Kia Rio
Осуществить снятие генератора с двигателя. Основные этапы работы по установке Процесс установки включает в себя следующие этапы: Генератор и ремень устанавливается обратно на двигатель.
Устанавливаем шарнирный болт, не до конца закручивая. Кронштейн поворачивается в первоначальное положение. Механизм устанавливается на кронштейн, болт монтажного вида также фиксируется, но не закручивается до конца.
Ремень привода монтируется на шкив. Путем вращения регулировочного болта регулируется степень натяжения элемента генератора.
Фиксация болта крепления выполнятся с помощью регулировочной пластины. Шарнирный болт и болт крепления кронштейна также должны будут быть затянутыми.
Мой Kia Rio
На шкиве привода есть метка. Также для демонтажа и установки вам понадобятся некоторые инструменты, а именно набор гаечных ключей.
Нелишним будет ознакомиться с руководством по эксплуатации к вашему авто, чтобы понимать с какой силой должна производиться натяжка устройства после монтажа. Демонтаж старого ремня Прежде чем приступать к демонтажуследует отключить автомобиль от питания.
Для этого нужно отсоединить провода от минусовой клеммы на аккумуляторе. Для этого снимаете как поменять ремень генератора киа рио колпачок генератора, выворачиваете гайку, которая крепится к клемме, отсоединяете провода. Далее следует немного ослабить шарнирные и монтажные болты, выкрутить болт крепления механизма натяжения и осторожно снять ремень. Монтаж нового ремня и регулировка его натяжения Несмотря на то что выбирали ремень вы конкретно для этой модели машины, рекомендуется сравнить старый и новый, являются ли они идентичными по виду и длине.
Ведь иногда бывает такое, что на упаковке написано одно, а по факту вы купили ремень совершенно другого вида или для другой марки машины.