Началось все с того что трогаясь с места были слышны с правой стороны щелчки причем очень сильно! И даже когда поворачивал в право что то щелкало.
Меня это напрягло и я стал копаться на форумах и общаться с ребятами в мазда клубе Поехал на диагностику и оказалось что люфты были от промвала. Внешняя граната в порядке практически нет люфтов да и внутренняя в норме как оказалось чуть может были люфты!
Пыльники целые все!
Я был в недоумении! Новые китайский стоит 15 тыс. Но это кот в мешке могут развалиться через несколько тысяч километров.
А новый оригинал стоит 30 тыс. И я нашел у мазда 3 привод в сборе правый человека привод! Начали изучать схемы, почти все решаемо запчастями от мазды 6 мпс и акселы полноприводной, вот такую акселу найти на тот момент не удалось. Выписка из мануала. Система электронного управления приводом на четыре колеса автоматически контролирует распределение крутящего момента на задние колеса. Благодаря этому улучшенные маневренность на пересеченной местности и стабильность управления.
Изучив схемы, в этом нам помог наш хороший друг из ОД Mazda alexeyimk, пришли к выводу что кузова все таки одинаковые отличия незначительныекрепления подвесок в одном и том же месте. Геометрические размеры кузова одни и те же, что у 2wd, что у МПСа, что у 4вд. Возможно, придется сделать крепления под кардан. Был только один на тот момент не решаемый вопрос, так как коробку нужно было ставить от 6 мпс, то нужно было изготовить новые привода на.
Но таких людей я нашел в скором времени. И прежде чем начинать постройку такого проекта, если кто-то надумает, советую протестировать блок управления полным приводом с мазда 3 привод в сборе правый мозгами на совместимость.
Мазда 3 привод
Этот вопрос мы тоже рассмотрели по идее все должно срастись. Если кого-то заинтересует, могу выложить все схемы, которые изучали. Немного юмора в теме обсуждения.
Коробка — мазда 3 привод в сборе правый йопта где это я?! Меня тут не стояло! Превед, коробка! Коробка — оооо, я не одинока теперь! Редуктор — это факт! Привода хором — а по корпусу за херню?! Редуктор — привет парни! Привода хором — куда ты без нас, пупсег!
Не сжимайся, сц. Коробка — вот и всю семья в сборе… Только чего-то спина чешется! Редуктор — это мазда 3 привод в сборе правый в кузов уперлась, поерзай! Коробка — ага, точно! Правый привод — дал же завод брата-дебила! С подъемника спускаемся! Мотор МПС — встречайте нового папочку!
Mazda Mazda 3 (BK) 2002-2009 — Полуось правая (привод)
Мотор МПС — я смерть ваша! У бывшего мужа и 20 не было! Мотор МПС — привыкай, дорогуша! Умираю… лопается в 3х местах, течет маслом Редуктор — фууух, пронесло… Может маслом потечь на всякий случай?
Привода хором — давно пора! Редуктор — до меня тебе не дотянутся привода — хихихиКоробка с новыми потрохами — ну что, пупсеги, не ждали?! Мотор, порви их! Ну и еще много чего по мелочи. Опора обеспечивает требуемую жесткость конструкции, фиксацию валов без биений.
Так как из-за смещенного положения КПП длинны правого вала привода не хватает, конструктора на заводе изготовителе предусмотрели мазда 3 привод в сборе правый соединительный вал и промежуточный подшипник Мазда 3 аналогичная конструкция предусмотрена на Ford Focus 2.
Данная статья подробно раскрывают тему, о том как осуществляется замена подвесного подшипника Мазда 3 1. С этой проблемой сталкиваются многие автовладельцы, а платить за дорогостоящие услуги автосервиса при такой незначительной поломке — не целесообразно.
Следуя инструкции с фото и видео сопровождением вы сможете выполнить замену самостоятельно в своём гараже. Дополнительно в материале представлена информация по выбору подвесного подшипника правого привода Мазда 3 цена, производители, артикулы.
Как проверить подвесной подшипник правого привода Мазда 3 и где он расположен Неисправности подвесного подшипника Мазда 3 1.
Запчасти Mazda Mazda3
Для выявления не корректной работоспособности узла необходимо найти промежуточный вал и проверить наличие люфтов радиального и осевого. Данная операция продемонстрирована на видео и в случае обнаружения поломки на Mazda 3 требуется немедленная замена подвесного подшипника правого привода.
Люфт опоры соединительного вaлa: Шум приводного подшипника Mazda3: Как проверить работоспособность шарикоподшипника: