Управление током в первичных ниссан альмера расположение датчиков катушек зажигания ниссан альмера расположение датчиков ЭБУ в зависимости от режима работы двигателя.
Катушки запитываются последовательно попарно. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах 1—4 или 2—3 — в одном в конце такта сжатия рабочая искрав другом — в конце такта выпуска холостая.
Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют. Зазор между электродами свечи — 0,9—1,0 мм, размер шестигранника под ключ — 16 мм. Реле и предохранители системы впрыска топлива расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке см.
Работа системы управления При включении зажигания ЭБУ активирует систему управления: Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не ниссан альмера расположение датчиков, ЭБУ через 2 с выключает топливный насос и вновь включает его после начала проворачивания.
При работе двигателя ЭБУ обрабатывает информацию датчиков положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, абсолютного давления воздуха, температуры воздуха на впуске, скорости автомобиля, концентрации кислорода.
Где находится датчик коленвала Ниссан Альмера н16
ЭБУ в зависимости от режима работы двигателя, управляет работой форсунок, катушек зажигания, регулятора ниссан альмера расположение датчиков хода, клапана продувки адсорбера, вентилятора системы охлаждения двигателя.
При включении кондиционера ЭБУ увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и подает сигнал на включение муфты компрессора кондиционера. Угол опережения зажигания ЭБУ рассчитывает в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, нагрузки на двигатель и температуры охлаждающей жидкости.
Состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки, — чем длиннее импульс, тем больше подача топлива, и наоборот.
Регулятор реагирует на температуру и закрывает воздушную заслонку ниссан альмера расположение датчиков зависимости от величины температуры.
Ниссан Альмера клапан дополнительного воздуха работает совместно с клапаном переключения Эти взаимодействующие детали получают сигналы от блока управления и регулируют холостой ход двигателя в пределах установленного значения. На рисунке изображено, как выглядит эта система.
Болт регулировки оборотов холостого хода расположен в указанном месте. Ниссан Альмера датчик скорости автомобиля Преобразует скорость автомобиля в импульсы, ниссан альмера расположение датчиков блоку управления.
Ниссан Альмера клапан дополнительного воздуха Служит для поддержания оборотов холостого хода при дополнительной нагрузке на двигатель из-за подключения насоса усилителя рулевого ниссан альмера расположение датчиков в трубопровод давления системы рулевого управления вставлен выключатель, срабатывающий от давления, который передает сигнал нагрузки блоку управления.
Он дает информацию клапану дополнительного воздуха произвести требуемое увеличение оборотов холостого хода в зависимости от величины нагрузки. Ниссан Альмера датчик детонации На блоке цилиндров установлен датчик, который дает информацию о детонационном сгорании в двигателе. Когда двигатель из-за детонации начинает вибрировать, эта вибрация преобразуется датчиком в сигнал напряжения, который поступает на блок управления.
Ниссан Альмера топливный фильтр Расположен в металлическом корпусе, чтобы выдерживать высокое давление топлива. К фильтру подсоединены по одному шлангу сверху и снизу.
Фильтр зажат в пружинном зажиме. При необходимости замены фильтра через 40 тыс. Необходимо устанавливать только фильтр рекомендованного типа. Ниссан Альмера топливный насос Расположен в топливном баке. Блок управления заставляет топливный ниссан альмера расположение датчиков некоторое время работать после выключения зажигания, чтобы затем облегчить запуск двигателя.
Если обороты холостого хода не соответствуют норме, поверните винт так, чтобы установить нужные обороты.
Датчик коленвала Nissan Almera N16
Казалось, пустяк, но машина потеряла динамичность. Приходится менять деталь, но ниссан альмера расположение датчиков не так просто, прежде её надо найти, и добраться до неё, оказывается, сложно. В этом виноват датчик положения коленвала. В последующем обороты двигателя становятся неконтролируемыми, происходит их раскачка в ту или иную сторону. Через некоторое время движок начнёт с трудом запускаться или вообще не заводится.
Не дожидаясь таких последствий, надо проверять работу этого элемента. На Ниссан N16 выпуска после года имеются два датчика.
Один находится на картерном поддоне под шкивом коленчатого вала и практически никогда не выходит из строя. Размещается он под жгутом проводов на тыльной стороне поддона около картера трансмиссии.
POS используется для определения частоты оборотов маховика и чаще всего является основным виновником этой неисправности.