Это тот момент когда нужно осваивать новый навык, тем паче, что лампы перегорят еще не один.
Пробег Надпись Подходит срок технического обслуживания и молотит вентилятор: Пытаемся решить данную делему. На данный момент выложил видос с неувязкой. Надеюсь в ближайшие дни выложу. И бортовик снова так и демонстрировал температуру 73 градуса хотя фактически она была 0 градусов. В чем все-таки загвоздка?
Opel Astra J вентилятор охл работает постоянно
Поразмыслил. Другими словами, я завел мотор, невзирая на то обстоятельство, что компьютер демонстрировал температуру 73 и вентилятор вертелся, и просто подождал 3 минутки. И о волшебство — температура датчик вентилятора охлаждения опель астра j до обычной 20 градусов и выключился вентилятор! Позже в течении прогрева температура подымалась так же как и.
Повинет был датчик температуры тосола в корпусе термостата наглотался атифриза по причине нарушения плотности резинового кольца.
Прозвонка при всем этом у меня демонстрировала совсем обычное сопротивление. Ремонт датчик вентилятора охлаждения опель астра j к прогреву железной части датчика, установке его к месту на всякий случай обмазал резиновое кольцо датчика клеем моментом для плотности. И позже нужно непременно завести и дать поработать 3 минутки чтоб вентилятор тормознул и характеристики температуры пришли в обычные значения! Для справки.
Выполнение ремонта. Провел самодиагностику через разъем OBD скрепкой. Датчик вентилятора охлаждения опель астра j снять клапан и поглядеть, что с ребенком? Есть ли возможность его оживить У меня автомобиль г. В один прекрасный момент, это было летом, я стал замечать, что после включения зажигания, через примерно 3 минуты время не меняетсястал включаться на максимальной скорости вентилятор системы охлаждения.
Температура двигателя по индикации приборного табло была в норме. Стоимость порядка рублей.
Датчик вентилятора для Opel Astra J Хэтчбек 1.6 115 л.с. id32087
Заказал на экзисте. Сроки доставки оригинала показались завышенными, закал Febi код Один фиг вместо обещанных дня, ждал все 4.
Бог с ним, на метро тоже полезно поездить Пришел датчик. Как говорится виновник торжества.
Обязательно проверяйте наличие прокладки на датчике. Старая прокладка достаточно сильно уставшей. Судя по рекомендациям астраклуба замена не представляла ничего из себя сложного. Как бы не так… Находится эта хрень на задней стороне термостата и подобраться туда без проблем — невозможно. Куча патрубков и жгутов.
В итоге скинул аккум и его площадку — стало намного удобнее. Взгляд со стороны аккума. Алгоритм следующий: Сперва снимаем аккум и его площадку это я понял уже.
На горячую лучше не работать. Снимаем фишку с датчика. Аккуратнее, можно обломить пластик на самом датчике и на фишке. Без фанатизма.
Уводим провод в сторону. Вытягиваем вверх стопорную пружину-клипсу. Пальцами практическо невозможно, использовал отвертку возможно зря.