Ну может быть Правда со временем я начал думать что всё-таки что-то не то с подвеской, съездил на диагностику, на данный момент поменяны все сайленты в задней подвеске, включая подрамник, сайлентблоки рычагов передних, тяги стабилизатора переднего, верхняя стучит рулевая рейка на опель вектра б двигателя, но стук так и остался На мой вопрос о поменяй подшипник на оси руля загадочных карданчиках в рулевой колонке мастера пожимают плечами, причем у одного из них тоже Вектра Б, но такого стука.
Стук раздается именно не из области передних колес, а такое ощущение, что не прикручена подушка безопасности и просто в болтается в руле а может так и есть?
Стук рулевой рейки
Кто сталкивался с таким — подскажите варианты? Однако не стоит отчаиваться — стук в рулевой рейке не всегда предполагает ее полную замену.
Прежде всего, следует узнать устройство этого элемента и иметь хотя бы общее представление о. Разберемся в упрощенной схеме рулевого управления авто.
Она состоит из нескольких частей: Непосредственно сама рейка или редуктор усилителя руля предназначена для передачи усилий от руля на колеса, то есть выполняет главную функцию при его повороте. Следующий важный элемент — рулевая тяга.
Именно к ней присоединяется рейка. К колесу крепятся рулевые наконечники, представляющие собой подвижные шарниры.
Та вот, рейка может стучать, прежде всего, о том, что появились дефекты в соединениях этих составных элементов. Повреждения элементов системы управления автомобиля чаще всего происходит из-за ударов по колесам, жесткой езды по ямам и при частом резком торможении.
Как определить из-за чего стучит рулевая рейка? Есть два варианта ответа на этот вопрос — поехать в автомобильный сервис или самому залезть под машину. Если вы выбрали самостоятельную диагностику, то последовательность осмотра будет такова: Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на ручной тормоз и посадите помощника за руль.
Стучит рулевая рейка – о чем?
Сами забирайтесь вниз в то место, где расположена рейка и попросите человека наверху покрутить руль в разные стороны. Внимательно осмотрите все защитные пыльники резиновые гофрированные изделия на предмет их состояния.
Если заметите повреждения или потеки смазки, то на эти места обратите более пристальное внимание, — скорее всего, неисправность будет именно. Постарайтесь определить на слух, откуда исходит стук.
После этого можно будет переходить непосредственно к ремонту неисправного узла.