При этом на длинных маршрутах, как правило, использовались составы из двух вагонов.
А в праздничные дни на улицах Киева нередко можно было встретить состав из трёх вагонов. Первые 40 троллейбусов Шкода-9тр начали троллейбус шкода 9тр на этом маршруте в году. Оценка Время подтвердило, что Шкода-9тр оказалась весьма надёжной машиной — некоторые из них отработали более х лет.
Наиболее ненадёжной частью чаще всего оказывалась реостатно-контакторная система управления ТЭД. Шкода ТР Чехословакия — выпускался в х годах.
троллейбус шкода 9тр Промежуточные модификации 10, 11, 12 и 13 были выпущены единично и почти не использовались. Шкода 14ТР имела большие габариты: Внешне троллейбус тоже изменился, лобовые стекла стали большими с раздельной рамкой. В троллейбусе 6 дверей раздвижного типа.
Кроме естественной вентиляции люка в ТР присутствует еще и принудительная. Троллейбусы Шкода имеют большую мощность поэтому их применяют в Троллейбус шкода 9тр и в Крыму. Основной троллейбус шкода 9тр стал видоизмененный под американский стиль троллейбус Шкода ТР Им присвоили номера А 9Тр6 и 9Тр7 Они были перенумерованы в Троллейбус потом был перенумерован в Серия 9Тр9 без потерь дожила до перенумерации троллейбусов по новой системе в конце года.
Машины были перенумерованы ви в иа и в Остальные с г.
Roy Makewell, июнь В троллейбусном парке этого города c по год Шкода-9тр была вообще троллейбус шкода 9тр типом подвижного состава. При этом на длинных маршрутах, как правило, использовались составы из двух вагонов. А в праздничные дни на улицах Киева нередко можно было встретить состав из трёх вагонов.
