Пока брусок не сунешь колесо не оторвать от поверхности. Я на дороге даже пытаться не стану колесо менять на. Есть запас жгутиков и герметик шинный. Ну в крайнем случае позвоню в выездной шиномонтаж или эвакуатор. За 19 лет за рулем всего 2 прокола которые потребовали менять колесо на дороге.
На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за. Сразу видно, что коллектив сработавшийся.
Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу.
Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и. То есть, помимо того, что они быстро установили, так установка гбо на range rover и установка гбо на range rover дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не. Ввиду того что свободного места в подкапотном пространстве этой машины мало, а мотор имеет большую мощность л.
Один редуктор рассчитан на работу с двигателями до л. Поскольку этот мотор с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, для исключения закоксовывания и перегрева распылителей бензиновых форсунок, которые выходят в камеру сгорания, после нескольких впрысков газа происходит и впрыск бензина.
Это высокопроизводительные форсунки, которые представляют собой усовершенствованную конструкцию известных южно-корейских инжекторов Hana. В основном усовершенствования коснулись используемых материалов и технологии производства, что позволило повысить удельную мощность, точность работы, долговечность и устойчивость к загрязнению.
Ошибки лампочку на панели больше не зажигают.
Фото наших работ
Но диагностика показывает, что в предварительных сообщениях все та же бедная смесь… И богатая смесь… И система улавливания паров. Решил, что с этим буду установка гбо на range rover уже поступательно по мере появления времени. Внешне же ничего на панели не горит, всё едет. Едет хорошо.
Установка ГБО на Range Rover Sport (L320) Supercharged
Экономия безумная. Чача на газу реально не отличается по затратам на топливо от машины с двигателем ,5л. Я почти счастлив.
Не переключайтесь — впереди зима ;- А зимой начались прогревы и стало больше уходить бензина. Заметно. Но это понятно и терпимо. Но вот проявился странный факт, что при переключении на газ машина начала вздрагивать. И даже можно сказать трястись.
Первый раз вообще испугался. Надо отметить, что ТО на газовом сервисе мне провели бесплатно, как установка гбо на range rover "близкому и терпеливому" знакомому. А вот проблему дерганий при первом холодном переходе на газ так и не решили. Позже был ещё один визит с этим же вопросом — и он совпал с приездом на это СТО каких-то "специально приглашенных звёзд" по этом оборудованию вроде как представители по РФ от дистрибьютора.
Тогда я услышал много интересных гипотез. Опять примерно час покатались. Что-то настроили — стало ехать ещё интереснее! Из того, что понял — добавили время прогревающего импульса на форсунки, что бы к моменты перехода на газ они были более теплыми и не залипали. С легкой надеждой на то, что теперь то уже точно всё станет замечательно я уехал. Установка гбо на range rover на следующий день оно опять дернулось при переходе… Но надо отметить, что вздрагивания себя проявляют только при низкой скорости или когда стоишь на светофоре.
Под нагрузкой я их просто не замечаю — переключается на газ и дальше набирает скорость.