Установите шкив коленчатого вала см.
Замена ремня ГРМ на Honda Accord
Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала Установите V-образный приводной ремень см. Во избежание изломов, старайтесь чрезмерно не перегибать ленту ремня, — диаметр изгиба по наружной стороне ремня не дол жен превышать 60 мм!
Проверьте зубчатую поверхность ремня на наличие разрывов, трещин и признаков износа ленты. Переверните ремень и внимательно изучите состояние его тыльной стороны.
4.5.5 Снятие и установка ремня привода ГРМ, проверка состояния компонентов
В случае выявления дефектов ремень подлежит замене. Проверьте сборку натяжителя на наличие признаков развития утечек через уплотнительные кольца.
Оцените состояние и степень износа штока натяжителя. Замените дефектные компоненты. Установите распределительные валы в ВМТ. Нанесенная керном метка A на исполнительном механизме VTC и нанесенная керном метка B на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Установите цепь привода ГРМ хонда аккорд 2001 метки грм звездочку коленчатого вала так, чтобы цветное звено хонда аккорд 2001 метки грм А совмещалось с меткой В на звездочке коленчатого вала.
Установите цепь привода ГРМ на исполнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов, чтобы нанесенные керном метки А совмещались с центральной частью двух цветных звеньев цепи B.
При замене цепи ГРМ сожмите автонатяжитель. Далее снимаем шкив коленчатого вала, а за ним снимаем нижнюю крышку защиты грм и вытаскиваем ее снизу.
Теперь у нас все на виду и можно начинать самый главный и ответственный процесс! Масло Шелл полусинтетика 10w40, пробегвроде чисто.
Выставляете поршень первого цилиндра в ВМТ, чтоб метки на шкиве распределительного вала были вровень с блоком, а метка UP смотрела вверх. Первым делом, ПЕРЕД ТЕМ как снять ремень балансиров, нужно открутить болт-заглушку сзади двигателя ключом на 12 и вставить туда болт 6х примерно на 74мм, у меня чуть дальше зашел. Это очень важный момент и обязательный момент! Стрелочка на шестерне правого балансирного вала должна смотреть вниз и немного вправо, на корпусе за шестерней есть небольшая полоска, которая хонда аккорд 2001 метки грм меткой.
Но просто так без хонда аккорд 2001 метки грм или отвертки ее не выставить, шансы — Дело в том что эта шестерня сидит не на валу, а является как-бы промежуточной для того чтобы балансирный вал крутился в обратную сторону. В конечном счете как-то ремень выставил, что меточки прям неплохо стоят, но чую при этом ремень нездорово перетянулся. Зиму отъездил, все почти нормально, но двиг как-то странно каждые секунд хонда аккорд 2001 метки грм легким толи ударом, толи стопором, холостые стабильные хвала корейскому автопрому, клапан хх с с каких-то кио рио элантр и спортеджей подходит к моему эксклюзиву, ток фишка друга, как заменил, проблема периодического провала холостых ушла.
Ролик натяжителя на Аккорды стоит примерно рублей.
Во втором случае важно следовать инструкции. Поставьте опору под картер двигателя. Между домкратом и поддоном следует положить деревянный брусок для снижения давления на мотор.
Снимите нижнюю защиту двигателя. Ослабьте натяжку и снимите ремни навесного оборудования.
Замена ГРМ Honda Accord Type R; Prelude 2,2 V-TEC — 8 Декабря 2011
Отверните крепление и отодвиньте насос ГУРа. Далее, установим все по меткам опять, закручиваем А и ослабляем гайку роликов.
Меток немеряно. На переднем балансире их аж две. А задний балансир блокируем болтом 6х Накидываем малый ремень, затягиваем гайку роликов моментов в 45 Нм и убираем болт А.