Прежде чем снять якорь, необходимо вытащить колпачок металлический, под которым находится стопорное демонтировал якорь Вид изнутри.
В другом ракурсе Видна часть приваренной Заодно контактную площадку почищу. ДО После чистки. После Небольшой апгрейт, на левый контакт я навернул гаечку. Почистил, загрунтовал и подкрасил корпус Просушка На прошлой неделе, проездив на парах бензина день, я ещё попал и на ошибку.
При попытке зацвести стартер опель корса с начало мигать "F".
Первое что на ум пришло опять изитроник муму делает. Но решил не торопиться, а считать ошибки.
Оказалось что стартёр капризничает. Месяцев 6 при заводке авто появился стабильный неприятный "проскальзывающий звук".
СТАРТЕР OPEL CORSA C F08,F68 ХЭТЧБЕК
И не всегда с первого раза заводилось авто 2. Неделю назад при попытке заводки авто — тишина. И на панели высветилось "мигающая F". После ожидания стартер опель корса с минут F продолжало мигать.
Далее решил посмотреть методом "двух педалей", что за ошибка появилась. Проверил, а ошибок не зарегистрировано. По пути наименьшего сопротивления, обновил в бачке изитроника тормозную желтоватую жидкость, а вдруг… Но всё по-прежнему осталось.
Подумал а вдруг в этих парах бенза один шлак остался, и из за него муму произошло.
Попробовал заново завестись и завёлся. Значёк бензоколонки стал мигать.
На парах бенза доехал до АЗС, залил полный бак АИ95, чтобы разбодяжить шлак, если такой имеется и прямиком домой. Дома ещё раз проверил, проблема не ушла, заводилась через 5 минутное тырканье.
Взвесив все за и против, всё таки отмёл проблемы с изитроником, потому как 8т. Сделал косвенный вывод, что надо капать в сторону стартера.
В стартере, в основном ломается: Бендикс шестерня зубчатая передающая крутящий момент на движок, чтобы крутануть коленвал с причендалами. Щётки основного эл. Их меняют тысяч начиная от тысяч по городу, и от тысяч по трассам.
Как снять стартер Корсы Д(2009) z13dth ???
Кольцо во втягивающей, которое вилкой шевлет. Оно окисляется бывает и контакт пропадает.
У дома через 10 мин. Решил,что вода не туда стартер опель корса с потом проблемка сама собою решилась Через день,ладно что не утром перед работой,услышал лишь щелчки реле Опять на ту воду подозрения-сунул тепловентилятор под двиг,часа через 2 -завёлся с первого раза Назавтра-завёлся сразу,поехал по делам.
На второй остановке уже не завёлся категорически!
На лямке или с горки заводится с 2 метров. Ни одного "жи-жи"-ни тёплый,ни холодный Опыт снятий стартера с Мерса w с переборкой-богатый. И посейчас с завязаными глазами сниму,коли.
Потому решил,что ничего военного,сам с усам И вот тут началось Последние дни отпуска ухлопал: Свой штатный второй раз сломался-и опять по "косяку" пресловутых хвалёных "немецких инженеров"! Кмк,даже советский автопром офигел бы!
