Исполнительный элемент муфты — насос с электроприводом. Рабочая жидкость, которая давит на поршень пакета фрикционов, та же самая, в которой работают и диски муфты.
При любых условиях движения фрикцион замкнут как минимум с 5-процентным усилием, что выгодно отличает Размеры багажника ssangyong actyon и другие кроссоверы с такой муфтой. Если одно из передних колес начинает проскальзывать или водитель желает динамично разогнаться, то усилие сжатия дисков увеличивается, соответственно, возрастает момент, передаваемый на задние колеса.
В распоряжении водителя — возможность отключения системы динамического контроля курсовой устойчивости, что повышает свойства размеры багажника ssangyong actyon на бездорожье. Клавиша этой функции размещена на центральном тоннеле выше рычага коробки передач. Она меняет режимы работы муфты, больше замыкая. Кроме того, начинает работать система имитации блокировки заднего межколесного дифференциала, когда буксующее колесо подтормаживается.
Неплохо для начала! Но заведомо относиться к Actyon снисходительно, как к первому блину, не следует уже хотя бы потому, что кроссовер очень симпатичный и стилистически самостоятельный. Источником вдохновения дизайнеров служила не аляповатость Hyundai ix35 или сдержанная агрессия Kia Sportage: Посадка в New Actyon достаточно высокая, а кресло водителя жестковатое и на удивление отлично спрофилированное.
Кроме того, здесь щедрый запас пространства и размеры багажника ssangyong actyon площадь остекления, обеспечивающая отличную обзорность. Салон, не отличающийся богатством оснащения к примеру, в максимальной комплектации климат-контроль однозонный, а навигационная система недоступна даже в качестве опциинапоминает своей функциональностью Suzuki Grand Vitara.
Торпедо хоть и из жесткого пластика, но его убранство размеры багажника ssangyong actyon глазу. Увы, присутствуют и некоторые эргономические странности.
Тест-драйв SsangYong Actyon: спокойствие
Руль, регулируемый в двух положениях, стоит немного отлого, как на автобусе, а подрулевые переключатели высоко задраны. Между передними и между задними колесами установлены простые симметричные размеры багажника ssangyong actyon Д. За отбор мощности к задним колесам отвечает многодисковая фрикционная муфта Муправляемая электроникой.
Из салона наконец исчез навязчивый дизельный рокот и теперь здесь можно разговаривать вполголоса. Среди внедорожных преимуществ Actyon — клиренс мм и короткие свесы. Особенно это заметно при обгонах на трассе. Предугадать момент, когда произойдет переключение на пониженную практически невозможно.
Вместе с обновлением передняя оптика получила светодиодные габаритные огни, но ксенон по-прежнему не предлагается. В зависимости от комплектации Actyon оснащается легкосплавными дисками диаметром 16, 17 размеры багажника ssangyong actyon 18 дюймов.
Управляемость SsangYong Actyon мне напомнила автомобили Toyota. Кроссовер выполняет команды водителя буднично без огонька, но зато надежно и уверенно.
Кстати, по мерам современных городских кроссоверов, SsangYong обладает хорошим внедорожным потенциалом. Короткие свесы, приличный дорожный просвет в мм и возможность заблокировать межосевую муфту открывают водителю чуть большие просторы, чем всем остальным.
Обзор SsangYong Actyon
При этом корейский кроссовер один из самых дешевых в классе. Предлагается с передним приводом и турбодизель.
Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей SsangYong Actyon практически одинаковые — мощность составляет л. Но у дизельного двигателя крутящий момент значительно выше, Нм против у бензинового аналога.
Подвеска же сзади — полунезависимая на торсионной балке, это на переднеприводных комплектациях, а наполноприводных — многорычажная система.
Итоговое заключение Из описанного выше хочу сказать, что новая модель на порядок стала. Обновления затронули как внешнюю, так и внутреннюю часть. Цена новинки средняя.