Щиток приборов не входит в общую систему мультиплексной проводки. Ходовые Качества СсангЙонг Кайрон с пробегом СсангЙонг Кайрон оснащен независимой подвеской, интерьер санг йонг кайрон достаточно плохо сбалансирована, поэтому большая половина собственников улучшает ее самостоятельно.
Начало После км пробега начинает разбалтываться кардан рулевого вала, также бывали случаи поломки заднего моста. Рулевая рейка не ремонтнопригодна, в случае, если она начала стучать, ее можно подтянуть.
В подвеске чаще всего придется менять: Верхние и нижние шаровые опоры порой не выхаживают и 10 тыс. Втулки и стойки стабилизатора — км.
Приборка максимально простая, небольшой малоинформативный бортовой компьютер и 4 крупных аналоговых датчика. Посередине находится спидометр, слева тахометр, а справа датчик уровня топлива и температуры масла. Центральная консоль на небольшой градус повернута к водителю.
Внедорожник SsangYong New Kyron
Она в верхней части имеет два небольших дефлектора воздуха, между которыми расположен монитор часов. Ниже находится небольшая и максимально простая магнитола. Двигатель Мощь автомобиля SsangYong Kyron впечатляет.
Вы можете выбрать один из двух высокоэффективных двигателей: Дизельный двигатель 2. Это позволяет в любой момент обеспечить необходимый запас тяги для быстрого ускорения.
SsangYong Kyron () цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Саньенг
Использование системы Common Rail позволяет двигателю работать бесшумно и экономично. Бензиновый двигатель 2. Трансмиссия 5-ступенчатая для дизельных модификаций или 6-ступенчатая для бензиновых модификаций автоматические коробки передач дополнены инновационным рулевым колесом от SsangYong со встроенными кнопками переключения передач. Программа отслеживает интерьер санг йонг кайрон подстраивается под привычный для водителя режим переключения передач и определяет оптимальные моменты переключения для большей плавности движения и экономичного расхода топлива.
Автоматическая коробка передач соединена напрямую с двигателем посредством гидротрансформатора, минимизируя расход энергии и обеспечивая экономию топлива.
Об этом явственно свидетельствует тот интерьер санг йонг кайрон, что новый внедорожник Roewe W5 от китайской фирмы SAIC, разработанный полностью на базе Кайрона и объявленный к выпуску осенью года, по утверждениям экспертов будет машиной не вчерашнего, а завтрашнего дня. SsangYong Kyron — пятидверный кроссовер-универсал с задним приводом и подключаемым передним мостом.
Дизайн кузова Санг Енг Кайрон, созданный группой конструкторов под руководством Кена Гринли, наводит на мысль, что экстерьер и интерьер разрабатывались изначально для разных автомобилей, настолько не схожи их основные решения.
.jpg "интерьер санг йонг кайрон")
Снаружи SsangYong Kyron выглядит так же непривычно и странно, как и его название. Вид сзади — мощный пассажирский салон опирается на подставку из широко расставленных световых блоков.
Да и сами фонари имеют весьма необычный вид. В профиль — спортивные линии, сведенные на нет коротковатым и курносым носом.
Угол наклона лобового стекла свидетельствует о хорошей аэродинамике кузова СсангЙонг Кайрон, но сужающиеся к корме нижние обрезы интерьер санг йонг кайрон стекол создают впечатление излишней тяжести кормы. В анфас бросается в глаза несколько странное смешение стилистических приемов.
Интерьер санг йонг кайрон оскал хромированной решетки СсанЕнг Кайрон, в сочетании с выступающей вперед накладкой над бампером и очень узкими, по-азиатски раскосыми блок-фарами, а также полное отсутствие видимого металла над лобовым стеклом, вызывают ассоциацию с лицом доисторического человека — тот же низкий лоб, тяжелая передняя челюсть.
Интерьер SsangYong Kyron
Интерьер у SsangYong Kyron довольно таки спартанский, но не вызывающий отрицательных эмоций. Пространство салона не только позволяет свободно разместить в Санг Йонг Кайрон декларированные фирмой 5 человек, но и взять к ним в компанию всех имеющихся домашних животных, включая парочку догов.
Сиденье водителя имеет массу регулировок, в числе которых — очень удобная поясничная поддержка. Пассажирский диван глубокий, достаточно мягкий, а интерьер санг йонг кайрон его тоже имеет регулировки, и даже в трех интерьер санг йонг кайрон.
Сложенная задняя спинка образует с полом багажного отделения огромную плоскую платформу. Багажник у СанЕнг Кайрон довольно объемистый, уровень пола в нем высоковат, но это вполне оправдано — под ним спрятаны ящики для инструментов, прекрасный набор которых поставляется даже в базовой комплектации.
Интересно выполнено торпедо, весь верх которого отлит из пластика единым куском.