Мотор имел маркировку S85B Он мог развивать мощность до коней, а максимальный крутящий момент составлял Нм. Не зря многие эксперты назвали этот автомобиль самым быстрым из тех, которые выпускаются серийно. Добиться таких динамических показателей удалось за счёт инновационных решений и опыта команды BMW в гонках Формулы Вот некоторые новшества: На трассе аппетит этого спорткара значительно меньше и составляет 10,2 л.
Важным компонентом является коробка переключения bmw m5 e60 лошадиные силы КПП.
BMW M5 E60 – прорыв в серийных спорткарах
Спортивный кар от BMW оснастили новым семискоростным автоматом. В году М5 одновременно с гражданской версией пережил сдержанный рестайлинг. Увидев небольшой интерес к спортивному универсалу, BMW отказался от производства F10 M5 в данном типе кузова. С одного литра bmw m5 e60 лошадиные силы объема баварские инженеры смогли снять ,5 лошадиных сил.
Вmw m5 e60 технические характеристики описание фото видео обзор
В повседневных условиях двигатель задействует всего л. Мощность л. Первая сотня на указателе скорости преодолевается уже через 4,8 с 4,7 с для версии с усовершенствованной автоматизированной коробкой передач SMG.
Но помимо превосходной производительности V10 так же имеет и недостатки.
Спортивный седан в городе с легкостью сжигает более 20 л на км. Владельцы BMW M5 E60 жалуются на слишком маленький топливный бак, который порой приходиться заправлять едва будет пройдено км. Тем не менее, это не означает, что на одном баке нельзя проехать большое расстояние.
Все зависит от стиля вождения. Ко всему можно привыкнуть, но только не к неисправностям. Что может сломаться в двигателе М5?
Также сзади присутствуют направляющие рычаги и стабилизаторы. Здесь установлены отличные дисковые тормоза, выполненные из чугуна. Они позволяют остановиться со ста километров в час за 36 метров.
Инженеры компании отказались от керамики из-за плохой надежности. Цена Сейчас данную машину не получится купить новой, все желающие должны искать варианты на вторичном рынке.
Когда модель была в производстве, ее продавали за долларов по курсу того времени.
На впуске установлено 10 дроссельных заслонок в 2 ряда по 5 штук, на каждый цилиндр своя и оптимизированный под них ресивер. Выпускные коллекторыравнодлинные, по одному катализатору на.
Все это позволяет получить л. Такие работы лучше проводить заранее, чтобы не получить глобальных неприятностей с мотором. Ваносы также требуют периодического ремонта, хоть и не столь частого.
В остальном мотор нормальный, если за ним ухаживали, не перегревали, качественно и вовремя обслуживали.