Можно сказать, что они не имеют никаких недостатков, кроме одного, но довольно существенного — это цена. Чтобы приобрести данный экземпляр, автолюбителю придется хорошенько раскошелиться, учитывая стоимость других вариантов.
О том, что на автомобильном рынке море подделок, пожалуй, можно не упоминать. Есть еще один отличный вариант — свечи зажигания NGK.
Эти свечи для Нива Шевроле инжектор, как и предыдущие, являются иридиевыми. Ключ успеха иридиевых СЗ в том, что при их покупке нива шевроле зазор свечи зажигания на длительный срок выкинуть из головы мысли о проблемах с. Вообще двигатель работал итак отлично, свечи менял исключительно из своего спокойствия.
Началось все с тестакоторый проводил Сергей с bmwservice. Я, честно говоря, даже подумать не мог, то какая-то нива шевроле зазор свечи зажигания может сбоить, будучи новой, без пробега в подделки я не верю. Кстати говоря, для Шнивы критично давление до 8 атм, именно на этой метке сделана риска отбраковки на нива шевроле зазор свечи зажигания совковых времен. Все что выше важно для высокофорсированных атм. Наши "трактора" не придирчивы ни к свечам, ни к топливу, ни к маслу…но и не едут нихрена: Что касается тугоплавких металов, то вопрос закрылся довольно быстро, и закрыла его цена.
Да, хорошие свечки могут пройти 50 — к км, но я просто не готов был отдать такие деньги, хотя смысл определенный есть, если верить публикациям ЗаРулем. Модификация классической свечки от Дудышева.
Ключом выверните свечи из головки блока цилиндров. Осмотрите свечи.
По степени нагара, его цвету и характеру можно провести диагностику двигателя и определить, стоит ли менять деталь, покупать бензин на другой АЗС или уже нива шевроле зазор свечи зажигания ремонтировать головку блока цилиндров. Круглым щупом проверьте зазор между электродами. Он должен составлять ,15 мм. Если это необходимо, подогните боковой электрод и отрегулируйте зазор между электродами.
Свечи на Шевроле Нива
Будьте внимательны: Это может привести к повреждению изолятора и неизбежному выходу свечи из строя. Установите свечи на место. Для нива шевроле зазор свечи зажигания сначала заверните их до упора рукой, а потом затяните ключом. Не переусердствуйте! Вернуться к оглавлению Диагностика двигателя по состоянию свечей Осмотр свечей зажигания может помочь вам без обращения в специальный сервисный центр определить некоторые неисправности мотора. Особое внимание стоит обращать на вид и цвет нагара. Нормальное состояние свечи, которая не требует замены, — умеренное выгорание электрода, полное отсутствие масляных пятен, а также минимальное количество нагара и отложений кофейно-золотистого цвета на изоляторе.
В этом случае Нива Шевроле не требует постоянного долива масла и не пугает хозяина зверским аппетитом. Если на центральном электроде вы обнаружили черный нагар и сухую копоть, скорее всего, ваша машина потребляет гораздо больше топлива, чем вам хотелось.
Причина может быть в неисправности механизма привода воздушной заслонки или инжектора, засорении воздушного фильтра. В целом это свидетельствует о сбое в системе управления двигателем.
Светло-серый или белый цвет электрода означает его перегрев, что в конечном итоге ведет к прогару выпускных клапанов. Поэтому необходимо своевременно проверять и при необходимости корректировать зазор рис. Зазор проверяют проволочным шаблоном или щупом, а корректируют подгибанием бокового электрода. Зазор должен находиться в пределах 1,0—1,1 мм. Проверку необходимо проводить после основательного нива шевроле зазор свечи зажигания двигателя автомобиля на скоростной автомобильной магистрали.
.jpg "нива шевроле зазор свечи зажигания")
Проверка после поездки на короткое расстояние может привести к ошибочным результатам. Во время проверки внимательно осмотрите верхнюю часть теплового конуса изолятора с центральным электродом и боковой электрод.
Как самостоятельно выбрать и поменять свечи зажигания на Шевроле Нива?
Светло-серый или коричневый цвет конуса изолятора — свидетельствует о том, что системы впрыска топлива и нива шевроле зазор свечи зажигания работают нормально, обеспечивая экономичную работу двигателя.
Большие отложения — указывают на использование не соответствующих требованиям производителя марок топлива или моторного масла. По возможности замените марку моторного топлива и, соответственно, масла. Большие отложения сажи — появляются в том случае, когда двигатель часто используется для поездок на короткие расстояния и не прогревается до нормальной рабочей температуры, температура сгорания топлива не соответствует той, при которой повышается содержание оксида углерода.