Иногда при этом БК сигнализировал о пропусках зажигания. Грешным делом думал еще на свечи… Но проблема ушла так же как и пришла, то есть без замены или какого-либо другого внимания к проводам и свечам.
Но осадок остался. Позже я поменял таки свечи.
Прибор переводиться снова в режим вольтметра и снимаются показания. Если они не больше 0,3В, то устройство считается рабочим. Если какие-то измерения показали отклонения от нормы, то прибор считается неисправным.
Следует проверить целостность цепи.
Перенос детали При частой эксплуатации автомобиля на бездорожье некоторые автовладельцы стараются перенести модуль как можно выше, чтобы на него как меньше попадало влаги. Так же изменение расположения позволяет избежать перегрева, которое сокращает срок службы устройства.
Это особенно актуально при эксплуатации в сложных условиях, когда двигатель работает на высоких оборотах, при этом скорость передвижения небольшая и в результате вентиляция салона недостаточная. Свечи зажигания.
Высоковольтные провода
Но, блин, болтики прикипели, один вв провода нива шевроле, а второй начал завальцовываться, так как к нему толком не подобраться, отвертка нужна с гибким валом типа. Делать нечего — пассатижами тупо отломил датчик, только после этого удалось подлезть и выкрутить пассатижами закипевший болтик. Меняю ДПЗД, завожусь — опять троит, собака.
Модуль зажигания Вся надежда на то, что поменяв модуль зажигания, машина поедет и мы все-таки доедем к теще Шурую обратно в магазин и покупаю модуль зажигания далее Вв провода нива шевролеон недешевый — стоит рублей, отечественный. Поменять его достаточно легко, МЗ крепится к движку на 3 болтах, от него идут ВВ провода в сам двигатель. В модуль вставляется разъем с 4 тонкими проводами.
Старый МЗ оказывается прикручен всего на 2 болта и это вселяет уверенность, что я на правильном пути. Значит — он уже поменянный, значит — тот МЗ, который стоял до него, также сломался. Модули зажигания на Ниве Шевроле ломаются достаточно часто, как я вв провода нива шевроле — если пробежит к км, то это уже рекорд.
Я с момента покупки авто проехал уже 70к км, так что старый МЗ был очень неплох.
высоковольтные провода
Вытаскиваю старый модуль, ставлю также на 2 болта новый, прикручиваю, вставляю питание. Всё готово, процесс замены занял даже меньше времени, чем замена ДПЗД с его долбаными прикипевшими болтами.
Скрещиваю пальцы на руках и вв провода нива шевроле на удачу, вставляю ключ, завожу — вуаля, завелась машинка моя любимая. Данный комплект подходит для Нив и ШНив с распределенным впрыском, то бишь с двигателем В магазинах данную продукцию почти не встречал, наверное, по причине того, что производитель делает данную продукцию под заказ, партиями от комплектов.
Комплекты проводов для нив и Шнив с инжекторами — одинаковы. В данном случае Тесла использует американские комплектующие.
Ничего выдающегося сказать не могу, просто хороший, честный комплект высоковольтных проводов для карбюраторного мотора. Кажется, что в данном вопросе ничего сложного быть не.
Троит двигатель на Ниве Шевроле — проверяем свечи, ВВ провода, ДПЗД и модуль зажигания
Тема статьи — высоковольтные провода нива. Особых претензий к ним нет, нормальное качество и достаточно надёжные. В розницу они поступают в коробочках со слоном.
Из замеченных недостатков, к 50 тыс. Для общего обзора хочу напомнить, что вообще высоковольтные провода не являются вечными и подлежат замене.
Производителей ВВ проводов на рынке достаточно .