Где установлен датчик концентрации кислорода Установлен этот датчик на Daewoo Nexia старых моделей на выпускном коллекторе. На более же новых моделях этих датчиков два. Второй находится за катализатором.
Лямбда зонд нексия признаки неисправности
Проверка на работоспособность этих датчиков проверяется диагностическим сканером. Часто случается так, что датчик, как раз таки, цел, но, из-за проводки, выскакивает Сheck Engine. Стоит обратить внимание на окисление проводов перед диагностикой. Стоит ли менять датчик кислорода на Nexia Что касается замены датчика, то это можно сделать самому.
Нужно лишь быть уверенным, что это, все-таки, датчик концентрации кислорода. При отрицательных результатах перечисленных выше проверок, замените l-зонд. Во избежание риска повреждения компонентов прежде чем приступать к снятию датчика прогрейте двигатель в течение пары минут постарайтесь не обжечься о разогретые поверхности в процессе выполнения процедуры.
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
8.12 Проверка исправности состояния и замена кислородного датчика (l-зонда)
Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Рассоедините разъем электропроводки кислородного датчика. Аккуратно выверните зонд из выпускного коллектора см.
Перед вворачиванием датчика на место смажьте его резьбовую часть антиприхватывающим герметиком новые датчики обычно уже покрыты соответствующим составом. Вверните датчик на свое штатное место и прочно затяните.
Снятие и установка диагностического датчика концентрации кислорода Daewoo Nexia N150
Подсоедините электропроводку. Опустите автомобиль на землю и произведите его ходовые испытания.
Проверьте память модуля управления на наличие кодов неисправностей. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен дэу нексия датчик кислорода где находится годам, произведение переходит в общественное достояние. В последнее время начал замечать повышенный расход топлива на нексии, в следствие чего поехал в сервис на компьютерную диагностику, где посоветовали поменять кислородный датчик.
Как я уже написал, последнее время машина стала потреблять слишком много топлива.
Несмотря на то что пришла зима, с ее прогревами и кашей на дорогах, литров го бензина на км. Год назад я умудрялся в такси расходовать по ночному городу в октябре, когда еще не было снега по 10 литров на км! Это конечно без пробок, но согласитесь, с учетом прожорливости двигателя A15MF такой расход даже по трассе удается получить не всегда!
А тут… Короче, поехал в ЦентрДэу на компьютерную диагностику, на которой мастера подключив компьютер обнаружили ошибку Код 36 — клапан рециркуляции газов.