Слабая батарея садится практически всё о форд фокусе неделю простоя, хотя на СТО никаких утечек не обнаружили. Два раза вызывал Форд-помощь для подзарядки на дороге. Приходится при длительной стоянке зимой постоянно держать батарею на зарядке в гараже.
Клиренс маловат даже по сравнению с моей прежней Приорой, хотя по характеристикам мм должен быть на том же уровне.
Проблема всё о форд фокусе смене колес с датчиками давления, дополнительные датчики если ставить другие диски трудно прописать в систему. SV пишет: За рулём с года. До ФФ3 были — отечественный автопром, чех, француз. В выбирал по информации в сети, сравнивая Фабию, Флюенс, Пежо, Круз. Взял у официалов.
Хэтч, вторая комплектация, 1,6, л. Сразу субъективно ощутил защищенность, хорошую эргономику. Чуть попривык и оценил. Понравилась способность уверенно стоять на дороге. В поворотах иногда всё о форд фокусе, что идёшь по рельсам. Пробовал вводить в снос — заметил равномерное скольжение всеми четырьмя колёсами.
Были щекотливые ситуации на снегу, но машина вела себя предсказуемо — слушалась педали газа, и руля.
Отзывы о Ford Focus
Но что она не любит, так это колейности. Были ситуации.
Поэтому на колее осторожничаю. Неровности на малых скоростях не любит.
На несколько больших проходит на удивление достойно. Подвеску не пробивает практически. Дорожный просвет невелик.
Учитываю при езде по неровным дорогам. В салоне сразу же предложили стальную защиту мотора. Не отказался и не жалею. Тормоза чёткие, понятные, плотные. Руление комфортное, утяжеляется со скоростью. Несколько раздражют предельные повороты — большой радиус даже прежний более габаритный Флюенс умудрялся выворачивать круче и слышимые удары механизма поворота, когда колёса поворачиваются на всё о форд фокусе угол.
Недостатки и особенности Форд Фокус 2 с пробегом.
Включение передних передач идеальное, усилия на рычаге оптимальны, рука ложится комфортно. Но включение задней передачи грешит периодическим непопаданием. Стараюсь включать осторожно, убедившись, что дело сделано.
Двигатель особенно не шумит. Только на высоких оборотах — и то достойно.
Да ещё холодный на прогреве. На первых парах даже слышались дизельные нотки. Штатная магнитола устраивает. Но что достаёт — проникающий в салон звук шин.
Может быть в комплектациях повыше это не так, но я в претензии к производителям. Сейчас негде ездить с дальним светом фар. Он то на моём ФФ прекрасный. Хоть и стоят там обычные лампы накаливания. А вот ближний — беда. В осенне-весеннее слякотное время очень напрягает. Светит близко и мало всё о форд фокусе может только опустить ещё ниже. Поэтому на первом же ТО попросил чуть поднять фары.
Ещё вынашивал планы по установке противотуманок, но так всё о форд фокусе и не обзавёлся. У меня ручник и кондинционер. Такая компоновка дает автомобилю отличную управляемость и неплохую плавность хода. Ресурс деталей передней подвески: Оригинальные стойки и втулки стабилизатора имеют ресурс 50 — 70 тыс. Сайлентблоки способны прослужить 90 — тыс. Опорные подшипники ходят до километров.
Шаровые опоры — тыс. Ступичные подшипники прослужат не больше км. Амортизаторы — тыс. Задняя подвеска если вы ездите в большом городе по хорошей дороге и изредка съезжаете на проселочную дорогу, прослужит до тыс. И если задняя подвеска потребовала ремонта, то лучше делать капитальный ремонт, если не хотите раз в неделю посещать СТО.
Салон Форд Фокус 2 эстетичный и лаконичный, и водителю среднего роста сидеть будет достаточно удобно, однако есть много отзывов рослых владельцев см и вышечто места для ног будет не хватать, также будет мало места для пассажира сидящего за водителем. На форумах владельцы в своих отзывах утверждают, что в салоне Форд Фокус 2 собранных на российском заводе со временем поселяется много сверчков, а авто привезенные из Испании или Германии не имеют такого недостатка.
Для кого-то всё о форд фокусе задумчивый, но не для. Кого-то смущает турбина — дело ваше, но я брал его на три года, на три года, думаю, хватит. Константин, всё о форд фокусе о Форд Фокус 3 универсал 1. AT г. Как едет?
Как новый Форд Фокус! Собрано, четко, понятно и даже немного азартно, насколько позволяют л. Эксплуатирую не всё о форд фокусе, но по работе необходимо было съездить в Ижевск. Решил ехать на авто, погода позволяет. За 14 часов за рулем спина не устала, но немного затекла шея под конец поездки. На трассе автомобиль показал себя ожидаемо на высоте, рулится четко и комфортно, реакцию на колейность не заметил.