Стоимость доставки в регионы Российской Федерации определяется компаниями-перевозчиками, которые доставляют товар. Ответственность перед покупателем заканчивается в момент передачи товара третьему лицу — транспортной компании или лицу, которое получает товар по поручению клиента. Оплата Оплатить заказ вы можете одним из способов: Наличным расчетом в магазине.
Безналичным расчетом, Денежным переводом на карту Сбербанка или оплата по счету. После оформления заказа товар будет поставлен на резерв, и автоматически будет выставлен счет на оплату.
Поступление средств на наш расчетный счет происходит в течение дней с момента оплаты заказа. По факту оплаты нужно сообщить данные по оплате, а также контактные данные на отправку автозапчастей: Существует несколько типов этих систем.
О воздушной и жидкостной уже было сказано. Радиатор отопителя; Шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; Шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; Расширительный бачок форд транзит насоса охлаждающей жидкости; Шланг расширительного бачка; Пароотводящий шланг радиатора отопителя; Крышка расширительного бачка; Расширительный бачок; Термостат; Шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора двигателя; Шланг подвода жидкости расширительный бачок форд транзит дроссельному узлу; Пароотводящий шланг радиатора двигателя; Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; Радиатор двигателя; Пробка сливного отверстия радиатора; Электровентилятор радиатора двигателя; Насос охлаждающей жидкости; Подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; Шланг о Система охлаждения двигателя Во время работы двигатель внутреннего сгорания сильно греется, и если не отводить избыточное тепло, то мотор выйдет из строя.
Бачок расширительный FORD Transit (06-) OE
Для поддержания оптимального температурного режима двигателя предусмотрена система охлаждения. С другой стороны, нельзя допускать и чрезмерного охлаждения двигателя, так как в этом случае он будет работать нестабильно, с потерей мощности и большим расходом топлива.
Дело в том, что при контакте топливно-воздушной смеси с холодными стенками камеры сгорания происходит конденсация топлива, из-за чего оно плохо сгорает и частично стекает в картер двигателя.
Таким образом, температуру двигателя необходимо поддерживать на некотором среднем уровне.
