Технические характеристики Kia Bongo 3
Классический автомобиль оснащается производительным двигателем, полноприводной системой, что обеспечивает хорошую проходимость даже по трудным участкам дороги.
К числу основных конкурентов относятся машины отечественного производства линейки Газель, а также корейские аналоги бренда Hyundai Porter. В настоящий момент наблюдается активная борьба между представителями автопрома.
Примечательной особенностью корейской техники является более высокая стоимость в сравнении с российскими автомобилями.
Основным преимуществом Bongo III является использование гидроусилителя руля, благодаря которому значительно облегчается управление машиной даже на сложной дороге.
Эффективная маневренность достигается плавности процесса набора скорости, модернизированной трансмиссии, которая выполняет моментальное переключение нужной передачи.
Технические характеристики Киа Bongo
Автомобиль не нуждается в специальном уходе, достаточно штатного технического обслуживания. Также корейский грузовик привлекает водителей многофункциональностью, возможностью эксплуатации для решения широкого спектра задач по перевозке грузов, высоким качеством комплектующих. Какие модификации представлены на рынке? В зависимости от выбора комплектации представлено три варианта кабины по физическим габаритам.
Грузовой автомобиль оснащен продвинутым многофункциональным шасси, на базе которого предусмотрена возможность установки разных видов кузовов.
Предусмотрены классическая кабина, многофункциональная платформа с удлиненной кабиной, а также шестиместная кабина с установленными дополнительными дверями. Также среди модификаций большой выбор технического оснащения кузова.
И если говорить более предметно, полноприводной Kia Киа бонго 3 4х4 размеры кузова III — яркий представитель удачного компромисса. Рожденный на одном конвейере со своим кровным братом Hyundai Porter, Kia Bongo представлен рядом модификаций в различных вариантах исполнения. В первом варианте с помощью такой компоновки преследуется цель снижения погрузочной высоты, во втором решается вопрос увеличения дорожного просвета.
С двойной кабиной, как у нашего героя, — функциональное вдвойне. И все же стоит упомянуть, что, несмотря на скромную внешность, корейский грузовичок располагает к себе с первого Дружелюбие облика машины подчеркивается плавными линиями кабины, крупными блок-фарами, большим лобовым стеклом.
На ум невольно приходит сравнение с головастиком. А кто ж не умилится при виде столь пышнотелого лягушачьего отпрыска! Она, по сути, представляет собой салон микроавтобуса.
Универсальный корейский грузовик KIA Bongo III
Стоит ли говорить, что по пространственным ресурсам никакие пикапы если, конечно, отбросить нетипичных американских мастодонтов и рядом с Bongo не стоят. Степень свободы пассажиров определяется резервом сантиметров по всем направлениям.
И особенно по высоте. Для мелкой поклажи забронированы бардачок, антресольки над лобовым стеклом, карманы в дверях и в сиденье, а для вещей покрупнее — вместительные отсеки под диваном второго ряда.
Практичный киа бонго 3 4х4 размеры кузова на полу соседствует с удобными тканевыми киа бонго 3 4х4 размеры кузова и впечатляющим набором всевозможных благ. Таких, например, как электростеклоподъемники, кондиционер, аудиосистема, подогрев водительского места… Кто-то скажет: Находясь в кабине, невольно ловишь себя на мысли: В зависимости от модификации, длина кузова составляет мм, ширина вписывается в мм, а высота бортов насчитывает мм.
Для Kia Bongo III предусматривается три четырехцилиндровых дизельных мотора, оснащенных турбонаддувом, жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском Common Rail: В основе Kia Bongo III находится рамная конструкция, кузов на которой закреплен посредством болтовых соединений.
Спереди корейский грузовик оснащен независимой подвеской торсионного типа на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами.
Расход топлива составляет 12,3 литра на километров. Рабочий объём — 2,5 литра.
Второй вариант двигателя является более экономичным. Рабочий объём составляет 4,7 литра. Тяги хватает на крутые подъёмы.
