Чистим его седло и шток, сам дроссель заливаем карбоклинером и даем ему откиснуть, можно повторить несколько раз пока все не отмоется.
Я использовал ватные палочки и тряпку для удаления грязи. Прикручиваем клапан обратно, устанавливаем самодельную прокладку и собираем все в обратной последовательности.
Вот по ней и производится настройка базового угла опережения зажигания!!! Вторая метка — для клапан холостого хода мазда премаси целей. Но вам проще, обычно такие шкивы стоят на движках, у которых базовое опережение составляет 10 градусов до вмт, поэтому вы точно не промахнетесь — первая метка ставится на 10, вторая попадет точно на букву Т.
Базовые обороты ХХ После того как выставили угол. Настоятельно рекомендуется забить на то что вам рассказывал Петя, Вася, Сосед по гаражу, Мультимедийный мануал и прочие источники информации по поводу того, какие ТОЧНО должны быть на вашей МАзде клапан холостого хода мазда премаси хх.
Самый верный способ узнать — юзать официальную версию сервисной программы или соответствующий сервисный бюллютень!!!
Но и в этом случае никакой буржуйский механик не будет настраивать обороты по тахометру,ибо на мазде это бред и делается все гораздо проще!!! Запомните, запишите это в блокнотики не слушайте чего вам там сказал соседили в умной мультимедийной книжке написано.
Клапан холостого хода мазда премаси вашей машине обороты будут немного отличаться, ибо их стабилизацией занимается комп.
Прошивки в одном и том же году и модельном клапан холостого хода мазда премаси бывают разные и данные из руководства или от дяди Васи хорошо брать только за ориентир!!! Если вы настроите четко как в русском мануале или по совету дади Васи — колбасня может и не пропасть. Глушим двигатель! Если метки остались на месте — поздравляювы точно настроили базовый ХХ и угол опережения зажигания.
Если метки зажигания съехали — значит комп пытается сам регулировать клапан холостого хода мазда премаси и они настроены не оптимально! Такими действиями вы: Контур медленного регулирования уводите в ноль Контур быстрого регулирования уводите в "базовый ноль" от которого идет вся пляска по регулировке И, как результат, имеете максимально широкий диапазон поддержания компом ХХ.
Попробуйте покрутить рулем, понажимать тормоз- теперь обороты стоят, почти, как вкопанные. Знал, что толку от этого не будет никакого, но всё же сделал интересу ради.
Фотка получилась неудачной. В двух словах — стенки чистые, снаружи вроде бы чистый, но на это "покупаться" не стоит.
Самостоятельная регулировка ХХ на Премаси !
Работает всё нормально, но хз — от этого вреда не будет, только польза. Сфотал как-то неудачно, при обработке карбклинером. Теперь распишу сам процесс.
