Надо же было такое придумать! Katarina Да, тупое слово какое-то, жутко некрасивое и неблагозвучное. По-моему, то, что ты пишешь, и так является твоим мнением.
Хотя спасибо за материал, а то все пишут это слово, а что оно значит, объяснить сами не могут. Я теперь в курсе что такое ИМХО!
Дмитрий прикольно, но смахивает больше на обычный албанский Пилот Хорошо, хоть в школах такому не стали учить! Куда мы катимся?! Язык живёт по законам сегодняшнего времени.
Всё остальное — импорт!!! Дима Задолбали ср своими новыми тупыми словами!
Ксения Как бы народ не отстаивал удобность и практичность сленговых выражений, но шкода октавия первого поколения в том, что эти выражения на самом деле значат, многие смогли только тогда, когда им это объяснили "классическим" русским языком. Поэтому относительно вышесказанного "Вобще ИМХО скоро все будут говорить абревиатурами и инетным языком!
Такую хрень всерьез так долго обсуждаете-то?
Шкода Октавия — клиренс
Это ж не язык. Это "голый король". Завтра новая ерунда появится. Ваши не то, что шкода октавия первого поколения, а уже младшие братья и сестры это не поймут, но зато придумают свою ересь.
А чтобы понять друг друга, мы все равно будем говорить нормальным родным языком: Латата Никто и не говорит, что это слово нужно употреблять в своем лексиконе А на интернет уровне — пожалуйста.
шкода октавия первого поколения Написать четыре буквы ИМХО гораздо быстрей, чем красочно расписывать по всем правилам русского языка Repair Manual VW Sharan с года выпуска. Редакция Тип установленной в автомобиле тормозной системы указан среди прочего на наклейке с PR номерами. Наклейка с данными об автомобиле находится в нише запасного колеса и вклеена на первой странице сервисной книги. В таблице в этом документе приведены номера PR.
Доска объявлений г.Московский
Design and function. Новинка шкода октавия первого поколения автозавода, продолжающая традиции модели Kargo и позиционируемая как главный конкурент Газели Next, призвана решать широкий комплекс задач, связанных с перемещением грузов массой до 1. Новый UAZ Profi будет доступен с двумя типами кабин один или два ряда посадочных местзадним и полным приводом, стандартной и увеличенной грузовой платформой на четыре или пять европалетулучшенным мотором ЗМЗ Продажи УАЗ Профи с однорядной кабиной и задним приводом уже стартовали.
Модификации с приводом 4х4 и кабиной на 5 мест появятся в салонах шкода октавия первого поколения чуть позже. В данном обзоре попытаемся разобраться в том, что новый УАЗ Профи готов предложить своему будущему владельцу и каковы его преимущества перед другими малотоннажными грузовиками.
Для этого проштудируем цены и комплектации модели, осмотрим новинку с разных ракурсов, заглянем в салон, внимательно изучим технические характеристики автомобиля.
Технический клуб по автомобилям VW, Audi, Skoda, Seat
Размеры кузова, вес и грузоподъемность Как мы уже отмечали, новый российский грузовичок UAZ Profi планируется выпускать с одно- и двухрядной кабиной. В первом случае автомобиль имеет следующие габариты: У версии шкода октавия первого поколения двойной кабиной практически идентичные размеры кузова за исключением длины, которая равна мм.
Шкода октавия первого поколения база машины вне зависимости от модификации составляет мм, колея передних и задних колес — мм, дорожный просвет самой низкой точкой является редуктор заднего моста — мм. Для УАЗ Профи с одним рядом сидений предусмотрено два варианта грузовой платформы. Стандартная платформа имеет внутренние габариты х мм и дает возможность уложить до 4 классических европалет.