Потом после сушки идет обработка мастикой — промазываются все сварочные швы.
Эта операция ручная, за исключением днища и порогов — там роботы, слой на днище накладывается 1 см. Потом идет покрытие вторичного грунта так называемый Праймер -полностью роботизированный. После сушки есть ручная доработка пылики и.
И крыло будет надежно защищено. С другой стороны куча минусов — могут не попасть в цвет, могут сделать некачественно и будет еще хуже, долго ждать машину полторы недели!
ОД в качестве альтернативы предложил купить карандашик за рублей и подкрасить, пока тепло, благо грунту ничего не сделалось. Лирическое отступление — честно говоря, сервис мне нравится все меньше и меньше в Автобане-Березовском. Когда мастером на приемке был Сергей, мне помогали и старались сделать может местами покраска рено логан 2 на заводе очень формально, но хорошо. Но всему есть предел-как вы сами понимаете.
А корпуса которые не обработаны а просто прошли напыление-как я уже писал выше Если будет глубокий скол-сразу оголится голый метал и мгновенная ржавчина-с последующей корозией. Но если вовремя следить и обрабатывать ЛКП-и скрытые области-кузов проходит достаточно долго и проблем будет по минимуму.
Любое присутствие цынка лучше-чем без него вовсе.
Как ни крути проблем с годами меньше. Следить за ЛКП-нужно без исключения.
Если человек покупает оценкованную машину и через год она вся в ржавчине-это не норма-это большой косяк и не порядок. Причин в индивидуальном порядке-может быть множество-как сам пользователь-так и контора продавшая ему покраска рено логан 2 на заводе авто. Но в чистом и полностью соблюдённом режиме производства и продажи-такое авто ржаветь в таком режиме просто не может А если такое произошло-то где-то покупателя крупно и очень хитро обвели вокруг носа-а кто, тут тёмные воды, тут разбираться.
А вот если стоят сплошь китайские запчасти-в место оригинальных-то такое может.
Китайские запчасти в два раза дешевле-но они без обработки цынком-просто форменные болванки-покрашенные и установленные на авто. Может после замены-по какой причине и кто-опять-же тёмные воды.
В какие цвета красят Logan 2 на автовазе?
А может машина в обще с коленки-домашняя сборка из дешовых китайских запчастей, естественно не обработанных цынком, или не полностью и может даже не таким методом как на заводе. Причин много может быть-но это уже не ново-и тем более не удивительно.
Изобретательности некоторых-можно позавидовать. Вот меня удивляет вся эта беготня и бессмысленные вложения в поиск проблемы по вопросу корозии металла.
Оцинкован ли кузов Рено Логан или нет?
Любой школьник скажет-А вы ребята не пробовали просто с алюминия машины делать? Днище автомобиля Днище автомобиля практически не страдает от ржавчины за счёт высокого клиренса Логана.
Клиренс позволяет меньше цеплять неровности дороги и царапать днище от ухабов. Гарантия на антикоррозийную защищённость автомобиля составляет в пределах 15 лет, что является достаточным сроком даже для автомобилей более дорогого ценового сегмента.