Но верю, что есть много других хороших отзывы о шкода суперб, так что лейте то, что больше нравится. Самое дорогое ТО — было на пробеге 45 км. Замена масла, фильтров, проверка всего автомобиля, включая натяжение цепи ГРМ, замена колодок по кругу. Получилось 30 тысяч. С колодками не повезло.
Заказал не те отзывы о шкода суперб перепутал маркировкуи плюнул на все и взял у дилера. Один комплект за 5, второй за 6 тысяч. Но с другой стороны это первая замена колодок. Поломок было всего 2, но отзывы о шкода суперб. Обе решены очень быстро и по гарантии, но тем не менее подпортили общее хорошее впечатление от владения автомобилем.
Первая поломка — замена дисков сцепления на коробке DSG 7 пробег Проявилась ввиде пробуксовок сцепления между 1 и 2 передачей. Поломка устранена за 1 рабочий день по гарантии. При поворотах на малых скоростях во дворах стал замечать скрип как у старого корабля или несмазанной телеги, не знаю как точно описать. Скрип проявлялся только при повороте налево на малой скорости.
Отзывы Skoda Superb (Шкода Суперб)
Я грешил на подвеску. В этот же момент стало барахлить сцепление, и я решил отзывы о шкода суперб сразу по двум пунктам. Как я писал выше сцепление было заменено за 1 рабочий день. А скрипели оказывается какие-то "проставки" в рулевой рейке.
Рейка заказана, получена через неделю, заменена за 1 рабочий день по гарантии. Автомобилем я доволен. И считаю что даже две поломки за время эксплуатации не делают его хуже. Конечно я побаиваюсь за сцепление может опять, только уже на тыс пробега надо будет менятьно в конце концов это практически единственный минус этого автомобиля. Никакие другие детали меня не отзывы о шкода суперб про рейку не говорю, потому что отзывы о шкода суперб действительно редкий случай по словам других владельцев таких же автомобилей.
Гарантия на коробку у меня отдельная от автомобиля и действует 5 лет или тыс. А в будущем замена сцепления в специализированом сервисе стоит 40 тысяч рублей. Если остальное в этом авто не будет ломаться в последующие годы, то это не критично. Но для кого-то это будет поводом автомобиль не покупать, верю. Лично мне нравится и динамика и комфорт этого автомобиля.
Желаю всем удачи! Надеюсь мой отзыв кому-то поможет при выборе авто.
Ренат44 https: До того было много разных машин, из последних: Икс-трейл 2. Собственно долго выбирать не пришлось, поскольку перед этим брату был куплен рапид, ну и пока он оформлял свой авто я облазил вдоль и поперек стоявший в салоне суперб.
Через пару дней поехал на тест-драйв и влюбился, хотя до этого шкоду не рассматривал в принципе как марку. Никогда не думал, что большой тяжелый отзывы о шкода суперб с двигателем 1. Ну а затем менеджер окончательно забил последний гвоздь предложив неплохую скидку на ту машину, что стояла у них в салоне и предложив забрать на выкуп мой отзывы о шкода суперб Икс-Трейл Т Как минимум — по той простой причине, что я им владею уже почти четыре года, и рассказать есть о.
Это. И два — никаких комплексов и неудобств по поводу того, что автомобиль меня очень во многом не устраивает, я не испытываю. И потому, я-то вам и расскажу всю суровую правду, без купюр и приукрашений. Эргономика сидений на высоте, это не удивляет. Пластик, как и в Октавии и в предыдущем Суперб, мягкий, дорогой и приятный. Имеется камера заднего вида и многочисленные датчики. Мне понравился датчик спереди на решетке радиатора — начинает орать метров заесли впереди препятствие, которое не движется.
Руль можно крутить мизинцем, отдача — фантастическая. Машина кажется невесомой во время движения. Как едет. Она плывет. С этим вроде бы как скромным движком 1. Могла бы быть и получше. Но у Отзывы о шкода суперб это вообще больное место.
Отзывы про Skoda Superb
С эргономикой в салоне все в порядке — каждая кнопочка находится на своем месте, никуда тянуться не. Места, в принципе, навалом, причем не только спереди, но и сзади. Правда, из-за тоннеля на втором ряду все отзывы о шкода суперб комфортнее сидеть вдвоем. А вот шумка никуда не годится. Короче говоря, нужно шумить. Но что именно?
Отзывы о Skoda Superb
Колесные арки? Или все сразу?! Зато багажный отсек шикарный. Только за него можно простить машине многие ее недостатки если не.
Расход устраивает. Это на м. На м получается еще меньше — 6,9 л. Глеб пишет: МТ, к-ция Style. Пробег вот только вчера перевалил за 15к км. В целом доволен! Ни разу отзывы о шкода суперб было такого, отзывы о шкода суперб мне где-то не хватило его мотора. Да и на коробку не жалуюсь — я считаю, лучше старая добрая механика, чем DSG не доверяю я ему и все…. Не то чтобы я люблю эл.
Подвеска настроена оптимально — раскачки практически нет, на неровностях не трясет, да и чтобы ее пробить, надо очень сильно постараться. Расход, если так разобраться, почти не отличается от заявленного — по крайней мере, когда едешь по европейской трассе ах да, чуть не забыл, я живу не в РФ, а в Германии.
Не последнюю роль играет и сама солярка. Места полно, причем везде — и спереди, и сзади, и в багажнике.
Такое впечатление, что внутри может поместиться конь. Шумка не то чтобы прям идеальная, но в целом очень хорошая — шум дороги и мотора не напрягает, даже когда отзывы о шкода суперб спидометре А вот музыка, если честно, так себе, звук какой-то дешевый. Игорь пишет: Комплектация — Ambition плюс бизнес-пакет и допы. В подарок получил коврики в салон в багажник покупал сам и зимнюю резину Pirelli. Отзывы о шкода суперб нравится.
Единственное, цвет хоть и не черный коричневый металликно при этом слишком маркий, особенно с учетом того, что на улице грязь и вторые сутки идет дождь. Фары светят нормально, мне хватает.