BMW iX ( л.с.) 4WD — 1 хозяин, 1 из — АвтоГурман

Характеристики BMW 525iX (E34) 4дв. седан, 192 л.с, 5МКПП, 1988 – 1995 г.в.

Низкий поклон заслуживает вообще работа всех электронных систем, которые совершенно незаметно корректируют движение, при этом даря водителю иллюзию собственного мастерства.

Причем при наборе скорости водитель чувствует себя пилотом авиалайнера, который после выруливания на взлетную полосу начинает с басистым ревом разгоняться для взлета. В те моменты, когда позволяешь себе чуть больше bmw e34 525 ix педаль газа что bmw e34 525 ix городе бывает редко и авто с несвойственной его комплекции прытью вдавливает водителя в удобное кресло, становится страшновато, что на остановку железного зверя уйдет слишком много усилий.

Однако тормоза здесь неожиданно мягкие для немца, реагирующие на малейшее нажатие.

Автоматическая коробка передач работает настолько незаметно и безупречно, что в принципе о выставлении ей оценок можно легко забыть. Естественно, все-таки главное преимущество дизеля — это расход топлива, 10 литров которого в городе хватает на км. И если в денежном bmw e34 525 ix такое вложение окупится только через пару-тройку лет, то экономия времени на заправке выходит нешуточная: Для того чтобы упомнить все многочисленные опции и функциональные усовершенствования X3, красноречиво bmw e34 525 ix высокую цену мини-X5, пришлось бы развернуться еще на страницу.

Их агрегировали с автоматическими 4-диапазонными и 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Топ-модель — седан М5 с двигателем рабочим объёмом 3,6 л л. В апреле bmw e34 525 ix этот двигатель заменили более мощным 3,8-литровым сильным, а через месяц появилась его сильная версия.

В серийной комплектации все машины оборудовали усилителями тормозов. В BMW тех лет имеются два диагностических интерфейса.

ADS представляет из себя круглую соединительную колодку с двадцатью контактами. Она имела более высокую активную безопасность в сравнении с традиционными заднеприводными моделями: И когда я уже определился и bmw e34 525 ix взять ауди кватро мне на глаза попалась ix!

Это был удар молнии Я не верил глазам, что б BMW выпускали полный привод т34!

Вообщем я не задумываясь взял ее и был щастлив как ребенок. Машина ехала как по рельсам. А дальше началось интересное Что мы имеем: Максимальная скорость на 10км меньше, чем у заднеприводной машины и составляет км.

Конечно более тяжелая машина, да еще и с полным приводом потребляет больше топлива. По отзывам владельцев, по городу такая машина кушает 15л, а на трасса л.

Владелец такой машины уверен в том, что он выедет с гаража и доедет на работу, или куда ему нужно в любую погоду. Подводя итог, стоит сказать, что полноприводная тридцать четверка — это интересный, комфортабельный и быстроходный автомобиль.