Если он визуально целый, нужно с помощью контрольной лампочки проверить напряжение в гнезде предохранителя.
Далее рассмотрим случаи, когда не работает только один стеклоподъемник. Первое, что нужно сделать — проверить нормально ли работает блок управления стеклоподъемниками. Все неисправности системы ЭП можно разделить на два типа: Нажимая на блок управления стеклоподъемниками, система не подает признаков жизни.
Cтеклоподъемник шевроле ланос: причины неисправности
Если это так, то в первую очередь следует произвести диагностику предохранительных элементов, а также реле, расположенных в соответствующем монтажном блоке. Если проблема проявляется только на одной двери, также необходимо произвести диагностику проводки, а именно участка, соединяющего двигатель управления системой с кнопкой.
Как показывает практика, чаще всего проблема кроется в переломленном кабеле в гофре. Неисправность стеклоподъемника Ланос или любой другой модели Шевроле то появляется, то пропадает.
Вероятнее всего, причина кроется в неработоспособной кнопке управления или самом моторчике.
Если речь идет о плохом контакте кнопки, то сам контакт необходимо зачистить, после чего опять проверить работоспособность системы. А если на клемме 86 напряжения нет, тогда проверяем предохранитель F19 он находится в салоне шевроле ланос не работают стеклоподъемники, через который с клеммы 15 замка зажигания подаётся напряжение на клемму 86 и далее на обмотку этого реле.
При исправных реле и предохранителях снимаем водительский пульт управления, отсоединяем от него колодку С и с помощью контрольной лампы проверяем, подаётся ли напряжение на её клеммы.
Если напряжения нет, тогда самой вероятной причиной его отсутствия будет обрыв проводов в том месте жгута, где они выходят из отверстия кузова при переходе внутрь водительской двери. Для того, чтобы убедится в этом, нужно отжать с одной из сторон резиновый чехол, который закрывает этот жгут шевроле ланос не работают стеклоподъемники.
После того как новые щетки закреплены, можно собирать моторчик в обратной последовательности. Щеточный узел необходимо сразу установить на мотор и так устанавливать его в редуктор. Для того чтобы червяк мотора вошел в редуктор, необходимо попросить помощника медленно поднимать стекло вверх.
Конечно же, не забудьте почистить и смазать мотор перед сборкой. Как видите, ремонт моторчика стеклоподъемника довольно прост.
Ремонт кнопки стеклоподъемника на lanos Довольно редко, но все же случается такое, что отказ ЭСП происходит по причине плохого контакта в кнопках. Ремонт кнопки стеклоподъемника довольно сложен, так как работа эта ювелирная.
В кнопке просто подгорают контакты и напряжение через нее не проходит. Все дело в том, что в Ланосе кнопки ЭСП довольно слабые, но пропускают через себя весьма большие токи.
В идеале, на каждой кнопке должно стоят по два реле, чтобы снимать нагрузку, но их .